Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Styczeń-maj: 3,5 promila na plusie

W serwisie carmarket.com.pl pojawiły się wyniki rejestracji nowych aut za maj. W minionym miesiącu zarejestrowano u nas 31,3 tys. nowych aut, o blisko 12 proc. więcej niż przed rokiem. Wzrost cieszy, ale nie sposób nie zauważyć, że przyrost mierzony od początku roku już nie jest imponujący. Od stycznia do końca maja zarejestrowano w Polsce blisko 167,5 tys. aut, o… 3,5 promila więcej niż rok temu. Ale wzrost jest – przynajmniej według oficjalnych statystyk. I tego się trzymajmy.
„Rzeczpospolita” ogłasza nową politykę cenową polskiej centrali Citroena. Koniec negocjowana rabatów – mówi importer. Będzie tylko jedna obniżka cen wszystkich aut, a potem – koniec. Obniżki w zależności od modelu wyniosą od 5 do 18 tys. – Nareszcie! Jestem przeciwny fikcyjnym rabatom, gdyż nikomu nie służą – komentuje dla dziennika Adam Pietkiewicz, prezes Holdingu 1.
Dzieje się też u importera Mitsubishi. Marka zapowiada jesienną ofensywę na polskim rynku. Zadebiutują nowe wersje modelu Outlander oraz L200. Wyrazem ambicji – co wynika z wypowiedzi prezesa polskiej filii marki – jest między innymi wyodrębnienie w strukturach marki nowego działu marketingu i PR.

Carmarket.com.pl: Rynek 3,5 promila na plusie

Według danych podawanych przez serwis carmarket.com.pl w maju zarejestrowano w Polsce 31 367 nowych samochodów – o 11,9 proc. więcej niż w tym samym miesiącu rok temu. Od początku roku zarejestrowano 167 414 aut. Oznacza to, że w tym okresie rynek wzrósł zaledwie o 0,035 proc.
Lider rynku aut osobowych – Skoda – zanotował w minionym miesiącu wzrost sprzedaży o 7,5 proc. (3662 zarejestrowanych aut). Na drugim miejscu – ze sporym wzrostem, aż o 30 proc. w porównaniu do maja rok temu – zameldował się Volkswagen (3084 zarejestrowanych aut), na trzecim – Ford (2 583 aut, +6,9 proc. r/r). Udział zakupów klientów indywidualnych w rynku samochodów w minionym miesiącu wyniósł 30 proc., udział firm – 70 proc.
Rynek samochodów dostawczych wzrósł w minionym miesiącu o 9,1 proc. Zarejestrowano 4 187 takich aut. Najwięcej Fiatów – 919, o 9,4 proc. więcej niż rok temu. Na dalszych pozycjach podium znalazły się marki Renault (611 aut, tyle samo, co rok temu) i Peugeot (424 aut, +29,3 proc.).

„Rzeczpospolita”: Nowe Citroeny tanieją, stare będą droższe

Nowa polityka centrali Citroena. „Koniec negocjowania rabatów, z których znana była w Polsce francuska marka Citreoen. Wszystkie ceny aut zjeżdżają w dół od 5 do 18 tys. zł. Innych obniżek nie będzie” – czytamy w „Rzeczpospolitej”. Najwięcej stanieje C3 Picasso Exclusive Pure Tech 110 – właśnie o 18,1 tys. zł. – Teraz to nie potencjalne obniżki cen, ale prawdziwa wartość będzie przesądzała o podjęciu decyzji o kupnie takiego, a nie innego samochodu – komentuje Paweł Grabarczyk, dyrektor handlowy Eurotax Polska. W entuzjastycznych słowach wypowiada się też Adam Pietkiewicz, prezes Holdingu 1, w którego skład wchodzi Polska Grupa Dealerów.– Nareszcie! Jestem przeciwny fikcyjnym rabatom, gdyż nikomu nie służą. Konsument jest dziś dobrze wyedukowany i wie, że rabat 20 proc. jest spreparowany, co podważa wiarygodność branży. Jestem natomiast za normalnymi rabatami — kilka procent u dealera oraz za rabatem wyprzedażowym rocznika na początku roku lub rabatem wyprzedażowym modelu wychodzącego z oferty. Dodatkowym smaczkiem jest to, że dla dealera takie sztuczne rabaty są bardzo niekorzystne. Musimy zapłacić najpierw producentowi wg wysokiej sztucznej ceny, a dopiero po sprzedaży dostajemy zwrot – powiedział „Rzeczpospolitej” Pietkiewicz.

Samar: Mitsubishi atakuje

Jesienią bieżącego roku Mitsubishi zaprezentuje na polskim rynku nowe wersje modelu Outlander oraz L200. Firma stawia sobie ambitne cele – podaje na swojej stronie Instytut Samar. W minionym roku marka sprzedała na polskim rynku o 77 proc. aut więcej niż rok wcześniej. Dynamika wzrostu uplasowała Polskę na piątym miejscu w całej Europie – przed na przykład Hiszpanią i Francją. W pierwszym kwartale sprzedaż wzrosła o 8 proc. – To dobry start, ale dalsza część roku będzie jeszcze bardziej intensywna. Jesienią zaprezentujemy nowe Mitsubishi Outlander i L200 oraz odświeżone i specjalne wersje naszych modeli. W związku z ambitnymi celami wzmacniamy nasze działania promocyjne, czemu posłuży między innymi wyodrębnienie z działu sprzedaży nowego, liczniejszego działu marketingu i PR, prowadzonego przez kreatywnego i doświadczonego menadżera Łukasza Wójcika – powiedział Yasuyuki Oyama, prezes polskiej filii Mitsubishi Motors.

Wirtualny Nowy Przemysł: Nie słabnie import używanych aut

Jak wynika z danych Ministerstwa Finansów, w kwietniu br. do Polski sprowadzono 69 666 pojazdów używanych. To rezultat wyższy od ubiegłorocznego o 7,09 proc. (4 611 szt.). W porównaniu z marcem 2015 r. (74 777 sprowadzonych aut ) liczba rejestracji spadła o 6,83 proc. (-5 111). Łącznie w 2015 r. sprowadzono już 268 492 auta, a to o 6,92 proc. więcej niż w 2014 r.
Choć w kwietniu struktura wiekowa sprowadzanych aut minimalnie się „polepszyła”, w całym 2015 roku samochody w wieku powyżej 10 lat nadal są najliczniej reprezentowaną grupą importowanych (55,94 proc. sprowadzonych aut). Udział pojazdów z roczników 2005-2010 to 38,13%, a pojazdów do 4 lat – 5,93 proc.

Wirtualny Nowy Przemysł: F. Goupil, Infiniti: wejście w segment C ma pomóc zawojować Europę

Serwis Wirtualny Nowy Przemysł przeprowadził rozmowę z Francois Goupil de Bouillé’m, wiceprezesem Infiniti na rynki Europy, Bliskiego Wschodu i Afryki. Okazją ku wywiadowi było otwarcie nowego salonu marki w Sosnowcu. – W Polsce wciąż mamy do czynienia z rynkiem, na którym ludzie lubią dobre, ładne samochody. Przyciąga ich dobry design i wysokie osiągi. Polski rynek jest całkiem dynamiczny – ludzie są gotowi do zmieniania samochodów, nabywania nowych, atrakcyjnych produktów. Zainteresowani samochodami, które się wyróżniają atrakcyjnym designem, wysokimi osiągami, a więc wartościami bardzo ważnymi dla Infiniti. To otwarty rynek – nie ma na nim wyraźnego lidera – czytamy w wywiadzie. Wiceprezes Infiniti mówi też o planach marki dotyczących wejścia w segment C. – W Europie samochody klasy premium to 2,4 mln sztuk, z czego niemal 1 mln to segment C. Dzięki przyszłorocznym debiutom rynkowym Q30 i QX30 chcemy podwoić sprzedaż. Oba modele wejdą na europejski rynek na początku roku 2016 i naszym celem jest sprzedaż średnio 30 tys. aut. To samochody stworzone głównie z myślą o Europie. Nowa fabryka w Sunderland będzie jedynym zakładem na świecie produkującym te auta. Jej możliwości produkcyjne to 60 tys. sztuk. Połowa produkcji ma być przeznaczona dla Europy, która ma być wiodącym rynkiem dla tego modelu – mówi de Bouillé’m.

Wirtualny Nowy Przemysł: Pierwsza stacja ładowania pojazdów elektrycznych w Lublinie

W Lublinie uruchomiono bezpłatną stację ładowania pojazdów elektrycznych. Znajduje się ona na parkingu centrum handlowo-rozrywkowego Tarasy Zamkowe – podaje serwis Wirtualny Nowy Przemysł. – Uruchamiając bezpłatną stację ładowania pojazdów, chcieliśmy choć trochę przyczynić się do popularyzacji ekologicznej komunikacji w naszym mieście. Braliśmy też pod uwagę posiadaczy elektrycznych samochód, którzy przyjeżdżają do Lublina z innych miast i dotychczas nie mieli gdzie podładować swoich pojazdów – Udostępniony terminal umożliwia zarówno ładowanie jednofazowe, jak i szybkie ładowanie trójfazowe – komentuje Marta Drzewiecka, Center Manager Tarasów Zamkowych.
Jak podaje IBRM Samar, w 2014 roku w Polsce zarejestrowano zaledwie 83 nowe samochody elektryczne. „Wtyczkowozy” wciąż są ewenementem na polskich drogach. Jest ich mało, ponieważ brakuje w Polsce niezbędnej do korzystania z nich infrastruktury. A w tą nikt nie inwestuje, bo… „wtyczkowozy” wciąż są ewenementem na polskich drogach.

„Rzeczpospolita”: FCA opóźnia inwestycje

Fiat Chrysler Automobiles odracza plany nowych produktów, bo szuka nowego partnera – podaje w internetowym wydaniu „Rzeczpospolita”. „Plany dotyczące nowych modeli były zasadniczą częścią 5-letniego planu zainwestowania 50 mld dolarów, jaki Marchionne przedstawił inwestorom w maju 2014, prowadzącego do zwiększenia sprzedaży do 7 mln pojazdów w 2018 z 4,75 mln obecnie. Od czasu przedstawienia tego planu FCA odroczyła co najmniej 12 planów nowych pojazdów marek Jeep, Ram Dodge, Chrysler i Maserati, w niektórych przypadkach o rok i więcej” – czytamy w artykule. Producent odroczył na przykład planowaną premierę kompaktowego Jeepa, który ma zastąpić modele Patriot i Compass. Jego produkcja miała ruszyć wiosną 2016 roku. Przesunięto ją o 6 miesięcy.

Wirtualne Media: Bogusław Linda z monologiem w korku

Rusza pierwsza kampania reklamowa samochodów Renault z udziałem ich nowego ambasadora, Bogusława Lindy. W spocie, w którym promowany jest Renault Kadjar, aktor odnosi się do sytuacji kręcenia tej reklamy: ma odegrać monolog wewnętrzny kierowcy stojącego w korku, a potem scenę dynamicznej jazdy po bezdrożach. Aktor podsumowuje, że prawdziwa adrenalina pojawia się podczas długiego czekania w korku. Filmik do obejrzenia po kliknięciu w poniższy link.