Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Zmiana na rynku opon

Polacy są świadomi konieczności zmiany opon na letnie i zimowe, jednak nie zawsze dbają o zamontowane ogumienie – podaje agencja Newseria. Jednocześnie rynek opon przechodzi zmiany, szczególnie w kwestii wymagań klientów. Rośnie sprzedaż marek premium, takich jak Bridgestone, Continental i Michelin.
Udowodnienie, że auto pali zbyt dużo, to w Polsce droga przez mękę – pisze Onet. Jako przeciwwagę artykuł pokazuje przykład z USA, gdzie klienci wygrali pozew zbiorowy z Hyundaiem i Kią. Łączna kara dla producentów wyniosła 700 mln dolarów. „Producenci aut kpią z klientów, jeśli im się na to pozwala” – pisze portal.
Sześć salonów Forda w całej Polsce przeistacza się we flagowe lokalizacje marki – Ford Store. Proces przeobrażenia naświetla przykład gdyńskiego dealerstwa Euro-Car. Flagowe salony Forda otrzymają nowoczesny i elegancki wystrój oraz wykończenie wysokiej jakości materiałami. Ford Store wyposażono między innymi w interaktywne stoliki z wbudowanymi ekranami LCD, które mają podkreślać ekskluzywność placówek i nawiązywać do najnowszych technologii multimedialnych stosowanych w sprzedaży samochodów.

Newseria.pl: Polacy zbyt rzadko kupują nowe opony. To niebezpieczne

Wiele osób z oszczędności lub niewiedzy korzysta z opon bardzo długo, nie zwracając uwagi na poziom zużycia bieżnika, a korzystanie ze zużytych opon znacznie zmniejsza poziom bezpieczeństwa. – Według różnych badań nawet 90 proc. Polaków ma świadomość, że trzeba opony wymieniać i to robi. Mają opony na wymianę w swoich garażach albo serwisach. Nadal jednak misją każdego producenta jest to, żeby uświadamiać i przypominać o wymianie tych opon, ponieważ od tego zależy nasze życie i nasze bezpieczeństwo – podkreśla w rozmowie z agencją informacyjną Newseria Biznes Melania Popiel, dyrektor ds. komunikacji firmy Goodyear.
Choć sprzedaż opon w Polsce nie rośnie, to zmieniają się wymagania klientów. Są one coraz wyższe, a osoby kupujące opony liczą także na fachową poradę przy doborze odpowiednich opon oraz ich profesjonalny serwis. Te słowa znajdują potwierdzenie w statystykach za ubiegły rok. Jak wynika z informacji Polskiego Związku Przemysłu Oponiarskiego, marki premium, czyli Bridgestone, Continental i Michelin, są coraz popularniejsze wśród polskich kierowców. Średnia cena takiej opony w 2014 r. to 300 zł.

Onet: Producenci aut kpią z klientów…

„…jeśli im się na to pozwala. Nie przechodzi to w USA, za to udaje się w Europie, a już zupełnie bezkarnie odbywa się w Polsce, gdzie konsumenci nie czują wsparcia ze strony państwa” – pisze Onet. Portal skupia się głównie na naginaniu przez producentów danych technicznych, przede wszystkim informacji o spalaniu. Pierwszym przykładem jest USA, gdzie zbiorowy pozew ze strony klientów skończył się karą dla Hyundaia i Kii w wysokości 700 mln dolarów. „Sąd rozważył: faktyczne zużycie paliwa w kwestionowanych przypadkach było wyższe od deklaracji zawartych w danych technicznych o więcej niż 5 proc. (taki błąd dopuszcza prawo). Należy więc wyliczyć, jaki dystans przejechali poszczególni klienci i zwrócić im różnicę w kosztach paliwa” – czytamy.
A w Polsce? „Udowodnienie, że auto pali zbyt dużo, to droga przez mękę i wielkie koszty. Poszkodowany musi zapłacić za profesjonalny pomiar kilka tys. zł, a potem liczyć na to, że stwierdzona różnica zostanie uznana przez sąd za „istotną wadę”. Pewności nie ma” – wyrokuje Onet.

Samar: Ford Store Euro-Car po I etapie dostosowania

Salon firmy Euro-Car z Gdyni jest świeżo po pierwszym etapie zmian modernizacyjnych. Już niedługo placówka działać będzie pod szyldem Ford Store. Będzie to jeden z sześciu falgowych salonów marki w Polsce. Dostępne w nich będą samochody z linii Vignale oraz legendarne Mustangi. – Ford Store Euro-Car to jedyny tego typu obiekt na północ od Warszawy. Tym bardziej jesteśmy zadowoleni, że będziemy mogli we właściwy sposób obsługiwać klientów zainteresowanych segmentem premium Forda. Salon docelowo zaoferuje nowoczesny i elegancki wystrój oraz wykończenie wysokiej jakości materiałami. Nowością jest także sposób obsługi klientów przy użyciu nowoczesnych narzędzi multimedialnych. Są to między innymi interaktywne stoliki z wbudowanymi ekranami LCD, na których doradcy mogą zaprezentować klientom zdjęcia, dane techniczne oraz filmy związane z oferowanym samochodem. Natomiast przy pomocy tabletu połączonego z dużym ekranem w salonie można skonfigurować wymarzony egzemplarz nowego Forda – mówi Joanna Piątkowska, kierownik ds. marketingu w Euro-Car.
Oprócz Euro-Caru, salony Ford Store prowadzić będzie sześciu dealerów marki: Auto Boss (Chorzów), Auto Brzezińska (Łódź), Bemo Motors (Warszawa), BCH Chwaliński (Opole), a także PGD Partner (Kraków).

„Gazeta Wyborcza”: Polska – kraj znikających aut

Wczoraj „Wyborcza” nazwała Polskę motoryzacyjną czarną dziurą, a więc dzisiaj jest konsekwentnie – „kraj znikających aut”. Wciąż chodzi o recykling. „W Polsce na dzikich złomowiskach co roku znikają tysiące samochodów. Dzieje się tak, chociaż na stworzenie systemu złomowania aut kierowcy wydali już 3,5 mld zł” – czytamy w artykule. Dwa lata temu Ministerstwo Środowiska szacowało, że co roku złomuje się w Polsce 850-900 tys. aut, z czego tylko 250-300 tys. trafia do legalnych stacji demontażu. Reszta, nawet 600 tys., znika na dzikich złomowiskach. „W sumie do końca zeszłego roku z opłat recyklingowych NFOŚiGW zebrał prawie 3,5 mld zł. Na dotacje do zbierania porzucanych aut i ekologicznego złomowania Fundusz wydał ok. 600 mln zł, a blisko 60 mln zł pożyczył na inwestycje w ekologiczne złomownie. Od przyszłego roku zostaną jednak zniesione opłaty recyklingowe, bo zdaniem Unii dyskryminowały one importerów samochodów. Zniesione zostaną również dopłaty do demontażu samochodów i przedstawiciele firm zajmujących się tą działalnością alarmują, że doprowadzi to do zwiększenia złomowania na dziko” – czytamy.

Wirtualny Nowy Przemysł: To był maj! Dla Opla

W maju sprzedaż Opla na polskim rynku wyniosła 2 511 aut osobowych i dostawczych do 3,5t, co daje ponad 6 proc. wzrostu w porównaniu do tego samego okresu rok wcześniej (2 363 szt.). To najlepszy maj dla marki od 2004 r. Łącznie po pierwszych pięciu miesiącach roku sprzedaż Opla wyniosła 13 717 samochodów, czyli o prawie 20 proc. więcej niż w tym samym okresie rok temu, zakończonym wynikiem na poziomie 11 463 szt. Wynik ten jest najlepszym od 2008 r.W maju doszło do zmian w czołówce najlepiej sprzedających się modeli Opla. Liderem w okresie od stycznia do maja został Opel Astra – 4 134 szt., tuż za nim uplasowała się Corsa (3 821 egz.), trzecie miejsce przypadło modelowi Mokka (1 974 szt.).

Wirtualna Polska: Oto nowa Astra z Polski

Opel odsłania karty i po serii zapowiedzi nowego modelu wreszcie w całości ujawnia nową Astrę V – podaje Wirtualna Polska. Model będzie produkowany w Polsce. Premiera – dopiero we wrześniu, na Międzynarodowym Salonie Motoryzacyjnym we Frankfurcie. Niewiele później w Gliwicach ruszy masowa produkcja. A tymczasem zapraszamy do oglądania zdjęć.

Automotive News: Europa się odbija, tylko gdzie te zyski?

Ale zysków jak nie było, tak nie ma. Sprzedaż od stycznia do kwietnia w Europie wzrosła o 8 proc., a kwiecień był 20 miesiącem stałych wzrostów. Tyle tylko, że sprzedaż napędzają rabaty. We Francji średni rabat wynosi 19 proc., w Niemczech – 20 proc., w Wielkiej Brytanii – 15 proc. Oficjalny obraz rynku zaciemniają także dealerskie samorejestracje. W Niemczech średnia odsetek samorejestracji w sprzedaży marek wynosi 32 proc., w Wielkiej Brytanii – 11 proc., we Francji – 15 proc. (Dokładne zestawienia z podziałem na marki pod poniższym linkiem).

Marketing-news.pl: Polska centrala Mitsubishi będzie miała PR

Polski oddział Mitsubishi Motors tworzy nowy dział marketingu i public relations. Jego szefem został Łukasz Wójcik – menedżer z kilkunastoletnim doświadczeniem w branży reklamowej i motoryzacyjnej. Departament ma wzmocnić wizerunek firmy w Polsce i pomóc w realizacji planów sprzedażowych. Dotychczasowe dwa działy – marketingu oraz PR – zostały wyłączone z pionu sprzedaży (zarządzanego przez Adama Męcińskiego). Nowy pion składa się z dwóch działów: marketingu (z szefową Magdaleną Gałek) oraz PR (zarządzany przez Kingę Lisowską).