Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Senat: Opłata recyklingowa do 1 stycznia 2016 roku

Senat przyjął poprawki do ustawy recyklingowej. Jak zapowiadano, jedną z poprawek senatorów było przyspieszenie wejścia w życie nowych przepisów. Senat zaproponował, by nowelizacja – która między innymi zniesie obowiązywanie opłaty recyklingowej, co ułatwi import do kraju używanych samochodów z zagranicy – weszła w życie 1 stycznia 2016 roku, czyli rok wcześniej niż chciał tego Sejm. Teraz przepisy wrócą znowu pod obrady posłów.
Polska nie jest dobrym krajem dla przedsiębiorców – twierdzi w wywiadzie z „Gazetą Krakowską” Paweł Wadowski, dyrektor generalny firmy Volvo Wadowscy. Dealer szczególnie mocno krytykuje nasz system podatkowy. „Każda większa decyzja, jaką podejmuje polski przedsiębiorca, jest trudna, bo obarczona ryzykiem. Wielokrotnie trzeba wysyłać prośbę o interpretację, czekać na nią, sprawy się opóźniają” – mówi Wadowski. Ot, dealerska codzienność.
Nareszcie coś nowego w Fiacie. Producent pokazał właśnie nowy kompaktowy sedan, którego nazwa projektowa brzmi AEgea (nazwa ma się zmienić, pewnie na taką, którą łatwiej wymówić). Sedan ma się pojawić najpierw w Turcji, gdzie będzie produkowany, a później – na 40 rynkach Europy, Afryki i Bliskiego Wschodu.

Wirtualny Nowy Przemysł: Senat zaakceptował nowelę ustawy o recyklingu pojazdów

Senat przyjął poprawki do ustawy o recyklingu samochodów wycofanych z użytkowania. Najważniejsza merytoryczna poprawka zakłada, że ustawa wejdzie w życie szybciej niż zakładał to Sejm. Zamiast 1 stycznia 2017, będzie obowiązywać od 1 stycznia 2016 roku. „Jak argumentowała autorka poprawki senator Jadwiga Rotnicka (PO), wejście w życie ustawy dopiero w 2017 roku „to byłoby dużo za późno”, a wcześniejsze zmiany prawa dotyczącego recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji wymusza na nas UE” – podaje za Polską Agencją Prasową serwis Wirtualny Nowy Przemysł. W październiku ubiegłego roku Komisja Europejska pozwała Polskę ws. przepisów o pojazdach wycofanych z eksploatacji do Trybunału Sprawiedliwości. KE miała zastrzeżenia do organizacji wycofywania zużytych pojazdów i ich recyklingu. Głównym zarzutem było istnienie opłaty recyklingowej, która zdaniem KE przerzucała koszty sieci demontażu na obywateli.

„Polska – Gazeta Krakowska”: V jak Wadowscy

Lokalna „Gazeta Krakowska” publikuje wywiad z Pawłem Wadowskim, dyrektorem generalnym krakowskiego dealerstwa Volvo Wadowscy. To po części sylwetkowa rozmowa – sporo można przeczytać o historii firmy, a także poznać sylwetkę jej dyrektora. Jest też oczywiście o biznesie: o powodach rozszerzenia działalności o Kię („To nowoczesne samochody w rozsądnej cenie” – mówi Wadowski) i o tym, czy łatwo być w Polsce przedsiębiorcą („Jeśli ktoś wychodzi poza pewne ramy, czeka go ryzyko ze strony coraz bardziej agresywnego i aroganckiego aparatu państwowego”). My wybraliśmy fragment o polskim systemie podatkowym:
„Nie mam szczególnych zastrzeżeń co do wysokości podatków. Jeśli porównamy je z innymi państwami europejskimi, nie ma jeszcze tragedii. Ale mam za to zastrzeżenia co do systemu przepisów podatkowych. Można je interpretować na wiele sposobów. Każda większa decyzja, jaką podejmuje polski przedsiębiorca, jest trudna, bo obarczona ryzykiem. Wielokrotnie trzeba wysyłać prośbę o interpretację, czekać na nią, sprawy się opóźniają. Mówię o biznesie w ogóle, nie o nas. Bo po przekroczeniu pewnej skali zatrudnia się sztab prawników i doradców, którzy się tym zajmują. Czy Polska jest łatwym krajem do prowadzenia biznesu? Przez niespójność przepisów i dość chimeryczny rynek – nie” – mówi dealer.

Wirtualny Nowy Przemysł: Mocne wejście nowej Fabii

Skoda Fabia stała się znowu najczęściej wybieranym nowym samochodem przez Polaków. W kwietniu liczba rejestracji modelu wyniosła 514 sztuk.Fabia zdobyła ponad 5,3 proc. całego polskiego rynku samochodów nowych w grupie klientów indywidualnych. Model wrócił na wysoką pozycję po okresie przewagi Octavii i Corsy. „Trzecia generacja Skody Fabia została po raz pierwszy pokazana publiczności w drugiej połowie ubiegłego roku, jako następca jednego z najpopularniejszych modeli w ponad stuletniej historii czeskiej marki” – podaje importer w komunikacie.

„Rzeczpospolita”: Firma odliczy 100 proc. VAT, nawet gdy handlowiec parkuje poza siedzibą

„Rzeczpospolita” pisze o wyroku, jaki w sprawie odliczenia VAT od aut wydał ostatnio Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie. Firma, której dotyczyła ta sprawa, zatrudniała mobilnych handlowców, którzy korzystali ze służbowych samochodów na zasadach określonych w regulaminie, w którym m.in. zakazano prywatnego użytku samochodów, chyba że za opłatą według cen rynkowych. Firma uważała, że taki regulamin pozwoli jej odpisać 100 proc. VAT od aut. Fiskus stwierdził jednak, że istnienie regulaminu nie wyklucza prywatnego użytku, tym bardziej, że sama firma zakłada, że taki użytek może się pojawić. Sąd stwierdził jednak, że parkowanie auta służbowego poza siedzibą firmy nie wystarczy, by orzec, że dochodzi do prywatnego użytku. Jeżeli parkowanie poza siedzibą wynika ze specyfiki pracy, a dodatkowo firma wprowadziła mechanizmy kontroli i regulaminy, to firma może odliczyć cały VAT. To już kolejny w ostatnim czasie wyrok podważający restrykcyjną interpretację przepisów organów podatkowych.

Automotive News: Producenci obawiają się wyjścia Wielkiej Brytanii z Unii

Wyjście Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej spowoduje duże straty w przemyśle samochodowym tego kraju – ostrzega europejska organizacja producentów aut ACEA. W podobnym tonie wypowiadali się już szefowie Forda, BMW i Nissana. To pokłosie zapowiedzi referendum w sprawie wyjścia Z UE, popieranego przez premiera Davida Camerona. „Wielka Brytania to drugi rynek samochodowy w Europie pod względem sprzedaży i trzeci pod względem produkcji. 80 proc. z 1,5 mln wyprodukowanych w Anglii aut w 2014 roku zostało eksportowanych. Połowa trafiła do krajów kontynentalnej Europy” – podaje Automotive News. To główny powód obawy producentów – wyjście Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej na pewno utrudniłoby przepływ aut przez kanał La Manche.