Dealerski Przegląd Prasy: Pośpieszny remont w CEPiK-u
Na początku przyszłego roku w życie mają wejść przepisy, które mają umożliwić poprawę funkcjonowania Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców. Decyzję o potrzebie remontu podjęto już dwa lata temu, kiedy Ministerstwo Spraw Wewnętrznych zorientowało się, że CEPiK jest „awaryjny, nienowoczesny i zbyt kosztowny”. Wszystko prawda: nadal nie wiadomo, ile aut jeździ po polskich drogach, a kolejne rządy przez dekadę ściągnęły od podatników na CEPiK ponad miliard złotych. A w bazie wciąż można zobaczyć Volkswagena Poloneza Caro.
Na ostatnim posiedzeniu Senatu przyjęto poprawkę, która zmienia datę wejścia w życie nowych przepisów o recyklingu pojazdów. Miały wejść w życie 1 stycznia 2017 roku, wejdą rok wcześniej. Poprawkę senatu przyjął także Sejm.
To już któryś raz, kiedy globalna firma doradcza Frost&Sullivan wieszczy skokowy wzrost popytu na samochody elektryczne. Na całym świecie dostępnych jest już 55 modeli tego typu aut, a ich sprzedaż rośnie. W 2014 r. na całym świecie sprzedano ich 304 tysięcy. Ale dla producentów to wciąż za mało. Tyle że klienci wciąż podchodzą do „wtyczkowozów” z rezerwą.