Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Prywatny import wciąż rośnie

Instytut Samar podał właśnie kwietniowe wyniki prywatnego importu. W minionym miesiącu Polacy sprowadzili do kraju 70 tys. używanych samochodów, w większości leciwych i w nienajlepszym stanie technicznym. To największy kwietniowy wynik od 2008 roku i jeśli trend się utrzyma, w całym roku import może przekroczyć 800 tys. sztuk. Samar podsumowuje też ostatnie 11 lat: od wejścia Polski do Unii Europejskiej Polacy sprowadzili aż 8,8 mln używanych aut.
Firma EY opublikowała właśnie raport dotyczący transakcji przejęć, do których doszło w minionym roku w naszym regionie. Wśród największych raport wymienia także transakcję przejęcia czeskiego dealera aut używanych AAA Auto przez fundusz Abris Capital Partners. Skutkiem transakcji, do której doszło na jesieni minionego roku, było ponowne otwarcie działalności AAA Auto w Polsce. Pierwsza lokalizacja już otwarta, a dalsze plany są ambitne.
Szef Fiat Chrysler Automobiles Sergio Marchionne wzywa innych producentów do fuzji. Na razie nikt nie słucha, ale Włoch uparcie twierdzi, że to najlepszy sposób, by koncerny samochodowe zwiększały swoje zarobki, tnąc koszty produkcji nowych aut.

Samar: Import: ponad 8,8 mln aut w 11 lat

W kwietniu zarejestrowano w Polsce 70 182 auta pochodzące z importu, o 4 proc. więcej niż w tym samym miesiącu rok temu. To największy kwietniowy wynik od 7 lat. Od początku roku sprowadzono nad Wisłę 252 tys. aut, o 7,6 proc. więcej niż rok temu. „Wynik po czterech miesiącach jest czwartym spośród najwyższych rezultatem w historii. Dla przypomnienia, najwięcej samochodów pochodzących z importu zarejestrowano w 2008 roku – 1 062 609 sztuk, przy czym wynik po czterech miesiącach wynosił wówczas 333 232 sztuki” – czytamy na stronie instytutu Samar. Instytut prognozuje też, że silny złoty spowoduje, że import będzie się w tym roku umacniał.
Od wejścia Polski do Unii Europejskiej Polacy zarejestrowali już 8 860 097 aut z importu.
A oto ranking TOP20 najczęściej rejestrowanych modeli używanych samochodów osobowych sprowadzonych w 2015 roku. Dane za Instytutem Samar:
1. Audi A4 – 10 497 szt., +9,2 proc.,
2. Volkswagen Golf – 10 387 szt., +2,4 proc.,
3. Volkswagen Passat – 10 319 szt., +3,1 proc.,
4. Opel Astra – 8 685 szt., +12,2 proc.,
5. BMW 3 – 7 345 szt., +17,0 proc.,
6. Renault Scenic – 5 584 szt., -6,1 proc.,
7. Ford Focus – 5 031 szt., -4,1 proc.,
8. Opel Zafira – 4 977 szt., +12,4 proc.,
9. Audi A6 – 4 844 szt., +10,5 proc.,
10. Audi A3 – 4 780 szt., +6,5 proc.,

Wirtualne Media: Przejęcie AAA Auto wśród największych transakcji przejęć w 2014 roku

Firma doradcza EY właśnie opublikowała raport dotyczący ubiegłorocznych transakcji przejęć w regionie. Wynika z niego, że w sumie w całym regionie Europy Środkowej i Południowo-Wschodniej w minionym roku dokonano 1304 transakcji, o 16,9 proc. mniej niż w 2013 roku. Łączna wartość przejętych aktywów wyniosła 38,5 mld USD, o 2,4 proc. mniej niż rok wcześniej. Wśród największych transakcji minionego roku wyszczególniono przejęcie czeskiego AAA Auto przez Abris Capital Partners, które skutkowało uruchomieniem filii dealera aut używanych w Polsce. Wartość tej transakcji szacowano na 200 mln EUR, czyli ponad 800 mln zł.
Działalność AAA Auto zainaugurowano w połowie kwietnia, podczas uroczystego otwarcia w pierwszej lokalizacji firmy w podwarszawskim Piasecznie. To już drugie podejście brandu do polskiego rynku. Za pierwszym razem, w 2008, Czechów przegonił z Polski kryzys. Jednak dzisiaj już zapowiadają ekspansję. Co więcej, otwieranie nowych punktów w Polsce jest teraz dla firmy priorytetem. Do końca roku AAA Auto chce mieć w Polsce trzy lokalizacje. Wiadomo, że następna powstanie w Katowicach. Do 2020 lokalizacji ma być co najmniej 15. Punkt w Piasecznie oferuje obecnie 300 aut. Docelowa liczba to 600.

„Rzeczpospolita”: W kwietniu polskie fabryki wyprodukowały 59,2 tys. aut

W kwietniu br. fabryki w Polsce wyprodukowały 59 240 samochodów osobowych i dostawczych, o 12,2 proc. mniej niż w marcu i o 9,4 proc. więcej w ujęciu rocznym. Łączna produkcja w 2015 roku wyniosła 242 315 aut, tj. 0 17,1 proc. więcej niż rok wcześniej, podał Samar. W stosunku do marca w kwietniu wszyscy producenci odnotowali spadek produkcji: Volkswagen Poznań o 11,2 proc., Opel Polska – o 1,3 proc oraz Fiat Auto Poland o 19 proc. – Produkcja jest na poziomie roku ubiegłego; rośnie w przypadku różnych odmian fiata 500. Dwa główne rynki dla Tychów to są Włochy i widać bardzo duży udział Wielkiej Brytanii – powiedział Marek Kisz, dyrektor handlowy spółki FCA Poland (Fiat Chrysler Automobiles Poland, dawniej Fiat Auto Poland). „Ponad 99 proc. produkcji z Tychów idzie na eksport, choć przedstawiciele FCA Poland deklarują starania na rzecz zwiększenia sprzedaży pięćsetek w Polsce. Akcentują jednak, że fiat 500 należy do tzw. segmentu A, od którego Polacy w ostatnich latach odwrócili się na rzecz znacznie większych samochodów. Obecnie ten segment to tylko ok. 5 proc. polskiego rynku” – pisze w internetowym wydaniu „Rzeczpospolita”.

Moto.pl: Ford: Nowy S-MAX. Ceny w Polsce i promocja

Ford opublikował polski cennik drugiej generacji modelu S-MAX. Od chwili rynkowego debiutu auto jest dostępne w atrakcyjnych cenach, niższych nawet o 7 tys. zł od standardowych – podaje serwis moto.pl.Do wyboru są dwa silniki benzynowe EcoBoost (1.5/160 KM i 2.0/240 KM) oraz cztery silniki Diesla 2.0 TDCi o mocy: 120, 150, 180 lub 210 KM (ostatni Bi-Turbo). W modelu debiutuje napęd na 4 koła, dostępny w przypadku 150- lub 180-konnej jednostki wysokoprężnej. Dla wybranych wersji oferowana jest dwusprzęgłowa skrzynia biegów PowerShift.

Na nowego Forda S-MAX są już przyjmowane zamówienia. Pierwsi klienci otrzymają samochody latem. Dokładny cennik promocyjny pod poniższym linkiem.

Automotive News: Marchionne wzywa do konsolidacji

Szef koncernu Fiat Chrysler Automobiles Sergio Marchionne nie ustaje w staraniach promowania swojej idei konsolidacji producentów aut. Już w minionym roku przekonywał do pomysłu stworzenia dzięki połączeniu firm nowego rynkowego giganta, który stał by się nowym największym producentem aut na świecie. Nie wygląda na to, by jego pomysły znajdywały posłuch, szczególnie gdy rynek w USA i w krajach Europy w ostatnim czasie wychodzi na długo wyczekiwaną prostą. Szef FCA przekonuje, że konsolidacja pomoże producentom zmniejszyć koszty produkcji, dając w zamian większe zwroty z inwestycji. – Musimy znaleźć sposób, by to zadziałało. Jeżeli myślicie, że negatywne komentarze mnie zatrzymają, to się mylicie. Nie spotkałem jednej osoby, która powiedziała mi, że nie mam racji. Nawet jednej – powiedział dziennikarzom w sobotę Marchionne.

Wirtualny Nowy Przemysł: Trwa dobra passa Opla w Europie

Opel sprzedał w kwietniu ok. 92 700 pojazdów w całej Europie, co stanowi wzrost o ok. 3 600 szt. (+4 proc.). Ponadto Opel lekko zwiększył udział w rynku europejskim do 5,64 proc.Wzrost uzyskano w szczególności dzięki wynikom osiągniętym w Niemczech. Na rodzimym rynku Opel sprzedał w kwietniu o ok. 7% więcej pojazdów niż przed rokiem. Wśród krajów, które przyczyniły się do dobrego wyniku jest także Polska – wzrost marki na naszym rynku wyniósł 24 proc. W okresie od stycznia do kwietnia sprzedaż firmy Opel wzrosła o 3,3 proc., podczas gdy europejski rynek motoryzacyjny ogółem odnotował wzrost o 2,6 proc. „Opel realizuje obecnie największą ofensywę produktową w swojej historii. Do 2018 r. producent wprowadzi na rynek 27 nowych modeli i 17 nowych silników” – czytamy w komunikacie.

Interia: 999 999 km na liczniku. I co dalej?

Mercedes-Benz Vito należący do toruńskiej firmy Vip-Line przejechał na jednym silniku 999 999 km. Brak siódmej cyfry na liczniku spowodował jego zatrzymanie. Nietypową „usterkę” usunął dealer Mercedes-Benz, firma Auto Frelik – informuje importer w informacji rozesłanej do mediów. „Rozwiązanie znalazło się szybko – Vito za swoją intensywną służbę otrzymał w nagrodę nowy licznik, który z rąk przedstawiciela działu serwisu Auto Frelik Sp.K. Piotra Standzika, odebrał obecny użytkownik Pan Piotr Kozak” – czytamy w informacji.