Wydarzenia

współpraca:

Wirtualna Polska: Skoda zmienia swoje salony

„Zbliżający się debiut Skody Superb dał impuls do dyskusji o wyglądzie punktów sprzedaży czeskiego producenta. Na całym świecie zmodernizowano już 500 salonów” – pisze w komunikacie centrala Skody. Zmiany standardów architektonicznych to zawsze drażliwa kwestia dla dealerów, ale wdzięczny temat do chwalenia się dla importerów. „Zmieniamy się dla was” – mówią wtedy centrale klientom. Taki jest też wydźwięk komunikatu, jaki zamieszcza Wirtualna Polska. „Zmiany mają na celu lepszą obsługę klienta oraz prezentację oferowanych samochodów. Dzięki konfiguratorowi 3D można stworzyć wymarzony pojazd z wysoką szczegółowością, dobierając np. materiały wnętrz. Za pomocą tego narzędzia dealer może również proponować usługi dodatkowe, np. produkty finansowe, pakiety usług czy akcesoria. Integracja obszaru usług i salonu pozwala pracownikom salonu pokazywać nowe rozwiązania także klientom serwisu. W Polsce pierwsze instalacje odbędą się w maju, a do końca roku powstanie ponad 50 Premium 3D Car-Configuratorów” – czytamy. W Polsce zmodernizowano już 30 salonów. Do końca roku nowa identyfikacja ma być wprowadzona w reszcie lokalizacji marki w kraju.
A co na to klienci? Skoro to wszystko dla nich, to warto spojrzeć na to, co piszą w komentarzach. A te są bardzo ciekawe. „Pomalują ściany i powieszą kilka nowych plakatów – ta, już lecę” – to jeden. „Kogo to obchodzi?” – to drugi.

Bankier.pl: Euro poniżej 4 zł

Po raz pierwszy od lipca 2011 roku euro spadło poniżej granicy 4 złotych. „Dynamiczne umocnienie złotego z ostatnich tygodni sprowokowało oczekiwania na rychłe osiągnięcie poziomu 3,90 zł” – podaje serwis Bankier.pl. Jeszcze pod koniec grudnia kurs EUR/PL wynosił 4,40 zł. Dzisiaj o poranku spadł do 3,97 zł. Dynamiczny ruch sprawił, że gra na umocnienie złotego zdominowała rynek. „Dla mnie takie wypowiedzi są jak czerwony alarm ostrzegający przed dynamicznym ruchem w dokładnie przeciwnym kierunku: w górę. Tego typu stwierdzenia są przejawem niebezpiecznej jednomyślności uczestników rynku: „każdy” zajął już długą pozycję na złotym i oczekuje jego umocnienia. Tylko kto w takim razie będzie kupował polską walutę?” – komentuje główny analityk Bankier.pl, Krzysztof Kolany, spodziewając się w najbliższym czasie wzrostu wartości waluty eurolandu. Dla branży oznaczać to może jedno: osłabienie euro – jakkolwiek krótkie – prawdopodobnie wprowadzi perturbacje na rynku równoległym.

„Rzeczpospolita”, „Gazeta Wyborcza”: Rozkręca się motoeksport

„W tym roku pierwszy raz w historii wartość eksportu motoryzacyjnego z Polski może przekroczyć 20 mld euro” – podaje „Gazeta Wyborcza”. Już w samym styczniu polskie fabryki wyeksportowały do zagranicznych klientów towary za 1,64 mld euro, o 12,3 proc. więcej niż w tym samym miesiącu przed rokiem. „Styczniowy eksport samochodów, wart 447,5 mln euro, wzrósł o 7 proc. Największy udział miały Niemcy (21,7 proc.), a największy wzrost miał miejsce w Hiszpanii. Tam sprzedaż samochodów z polskich fabryk została podwojona w porównaniu ze styczniem 2014 r.” – podaje „Rzeczpospolita”. Tym, co pociągnie nasz motoeksport jest polepszenie koniunktury na rynkach samochodowych w krajach zachodniej Europy. W pierwszym kwartale sprzedaż nowych samochodów w krajach UE wzrosła o 8,6 proc. r/r. „W tym roku wreszcie można się spodziewać wzrostu wpływów z eksportu kompletnych aut z Polski. W styczniu były one o ponad 7 proc. większe niż rok temu. To skutek głównie zwiększenia produkcji eksportowej w zakładach Opla w Gliwicach, które w tym roku będą jedną z dwóch fabryk Opla w Europie wytwarzających kompaktowe auto Astra” – pisze „Wyborcza”. Nowe modele wyjadą też z fabryki Volkswagena w Poznaniu. W poniedziałek z fabryki wyjechał pierwszy egzemplarz nowej generacji dostawczego transportera T6.

więcej Rzeczpospolita str. B6, ekonomia.rp.pl, Gazeta Wyborcza str. 18

Samar.pl: Rekordowy kwartał dla marki Kia

W pierwszym kwartale polscy klienci odebrali łącznie 5 114 nowych samochodów marki Kia, o 7,62 proc. więcej niż w tym samym okresie rok temu. To rekord. Marka umocniła tym samym swoją pozycję na 6. Miejscu w rankingu popularności marek na polskim rynku. W dalszym ciągu bestsellerem nad Wisłą pozostaje Sportage, którego sprzedaż kwartalna wyniosła 1 388 sztuk. Drugą pozycję pod względem popularności zajął cee’d (1 280 egzemplarzy), natomiast trzecią – Kia Rio – z wynikiem 882 egzemplarzy.

„Rzeczpospolita”: Stają montownie Mitsubishi w Rosji

Montownia samochodów Mitsubishi w Rosji stanęła na dwa tygodnie. Ciężarówki przestano produkować bezterminowo. Japońska marka tłumaczy ostatnie decyzje złą sytuacją gospodarczą kraju i spadkiem siły nabywczej na rynku.W latach 2011-2013 produkcja roczna wynosiła w zakładzie do 1700 samochodów. W 2014 spadła do 900. „Koncerny motoryzacyjne zaczęły duże redukcje produkcji samochodów w Rosji w związku ze spadającym popytem. I tak zakłady Hyundai w St. Petersburgu w I kw. 2015 zmniejszyły produkcję o 12 proc. rok do roku. GM 18 marca wycofał z rynku swoją markę Opel oraz ekonomiczne Chevrolety” – podaje w internetowym wydaniu „Rzeczpospolita”. Rosyjska fabryka GM stanie w połowie roku. Wciąż kontynuowana będzie produkcja najdroższych modeli Cadillaca i Chevroleta, ale w ograniczonej liczbie.

„Rzeczpospolita”: Chińska motoryzacja bez dna

Mimo spowolnienia dynamiki wzrostu sprzedaży nowych samochodów, Chiny wciąż pozostają największym rynkiem na świecie. To przede wszystkim tam inwestują koncerny. „W marcu w Chinach sprzedano 1,78 mln aut. W całej Unii Europejskiej 1,65 mln, w USA – 1,54 mln. To dlatego Chiny pozostają na pierwszym miejscu pod względem inwestycji w motoryzację: 12,7 mld dolarów w 2014, a deklaracje tegoroczne mówią o kolejnych 20 mld” – pisze „Rzeczpospolita”. Inwestycje zapowiada Ford (zwiększenie produkcji), Toyota (nowa fabryka), PSA i Volkswagen. Zwiększenie produkcji w Chinach to ważny punkt planu Volkswagena na sięgnięcie w 2018 roku po tytuł największego producenta aut na świecie. Największą inwestycję planuje jednak General Motors, który w ciągu 5 lat zamierza wydać w Państwie Środka 16 mld dolarów na produkcję nowych lub odświeżonych modeli. „GM ma w planach opanowanie razem z Shanghai GM przynajmniej 10 proc, udziału w chińskim rynku. W roku 2020 sprzedaż Chevroletów i Buicków ma wynieść ponad milion dla każdej marki. Ekonomiści przewidują spowolnienie wzrostu sprzedaży w Chinach do 6,8 proc. w roku 2016” – czytamy w artykule.

„Rzeczpospolita”: Rozstrzygnięty bój o władzę w centrali Volkswagena

Każdy dzień przynosi nowe informacje w sprawie przesilenia we władzach koncernu Volkswagena. Dzisiaj „Rzeczpospolita” dodaje nowe szczegóły w sprawie poparcia, jakie szefowi Volkswagena Martinowi Winterkornowi udzieliła w sporze z prezesem rady nadzorczej Ferdinandem Piechem właśnie rada nadzorcza koncernu. Jak podaje dziennik, po przegranej – Winterkorn zachowa stanowisko – Piech odgrażał się, że wraz z żoną sprzedadzą swoje udziału w koncernie, co mogłoby utrudnić realizację jego planów inwestycyjnych. Co więcej, wygląda na to, że teraz jego pozycja może być zagrożona „Według niepotwierdzonych informacji członkowie rady nadzorczej mieli zbuntować się przeciw Piechowi, a przedstawiciele rządu Dolnej Saksonii oraz związkowcy stworzyli wspólny front i zamierzają się go pozbyć z rady. Nie jest więc wykluczone, że zostanie on zmuszony do rezygnacji, bo pozostali członkowie rady się wobec niego zdystansowali” – czytamy w artykule.

Moto.pl: Inauguracja sezonu Porsche Club Poland

W miniony weekend miała miejsce pierwszy w tym roku zlot Porsche Club Polska. Zaczęło się od jazdy na czas – ponad 60 samochodów, głównie różnych wersji Porsche 911, wzięło udział w dwóch próbach czasowych na lotnisku w Ułężu. Następnym punktem programu był rajd turystyczny z metą w Kazimierzu Dolnym. Nagrody za przejazdy na czas powędrowały w ręce najszybszych w klasach i klasyfikacji generalnej, którą zdecydowanie zdominowały Porsche 911 GT3. Upominki z rąk zarządu klubu oraz przedstawiciela Porsche Polska, pana Marka Sworowskiego, odebrali również klubowicze nagrodzeni za najładniejsze auta w swoich klasach oraz zwycięzca rajdu.