Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prast: Nowy rządowy zespół do spraw motoryzacji w drodze

Trwają prace nad powołaniem nowego międzyresortowego zespołu do spraw motoryzacji – mówi w wywiadzie z Instytutem Samar wicepremier Janusz Piechociński. Poprzedni zespół rozwiązano ponad rok temu bez podania żądnego uzasadnienia i od tego czas trwają pracę nad powołaniem nowego. Gdzie tu sens? Tym bardziej, że wciąż nie wiadomo, kiedy nowe gremium podejmie prace. W zakresie jego kompetencji ma być m.in. opracowywanie propozycji założeń rozwiązań legislacyjnych, wpływających na rozwój konkurencyjności przemysłu i rynku motoryzacyjnego. Czekamy z zaciekawieniem.
Być może przeszły zespół zainteresuje się prywatnym importem i udziałem klientów indywidualnych w sprzedaży nowych aut. Pierwsze rośnie, drugie maleje – zauważa „Rzeczpospolita”. W styczniu sprowadzono do Polski 61,9 tys. aut, wobec 57,6 tys. rok wcześniej. Niekorzystny trend może się pogłębiać, bo sytuacja na rynku pracy i koszty kredytów sprawiają, że konsumenci będą ciąć wydatki, co dotyczy też samochodów.
Volkswagen Passat został tegorocznym laureatem konkursu na europejski samochód roku. Jak co roku werdykt ogłoszono w dniu otwarcia autosalonu w Genewie. Głosowało 58 jurorów z 22 krajów. Drugie i trzecie miejsca przypadły Citroenowi C4 Cactusowi i Mercedesowi klasy C.

„Rzeczpospolita”: Rośnie import używanych aut

Według danych Służby Celnej w styczniu prywatny import samochodów wyniósł 61,9 tys., w porównaniu z 57,6 tys. w tym samym miesiącu ubiegłego roku – podaje „Rzeczpospolita”. W sumie pierwszy miesiąc roku przyniósł największy wynik prywatnego importu od 2008 roku. Jeszcze bardziej pogorszyła się struktura wiekowa sprowadzanych aut – już 58,1 proc. aut miało więcej niż 10 lat. „Ten niekorzystny trend może się jeszcze pogłębiać, bo niepewność na rynku pracy i wyższe koszty spłaty kredytów hipotecznych spowodowane drogim frankiem będą skłaniać konsumentów do cięć w wydatkach, co zwykle obejmuje samochody. Już zestawienia sprzedaży nowych aut w CEPiK pokazały w końcu ubiegłego roku mocne zmniejszenie udziału w zakupach klientów indywidualnych: z blisko połowy przed kryzysem do jednej trzeciej obecnie” – pisze „Rzeczpospolita”, zwracając uwagę, że faktyczny udział klientów indywidualnych w sprzedaży aut nowych może być nie większy niż zaledwie jedna czwarta.

Automotive News: Toyota liczy na wzrost sprzedaży w Europie

Europejska centrala Toyoty przewiduje, że w tym roku sprzedaż japońskiej marki przewyższy ubiegłoroczną o 2-2,5 proc. Motorami sprzedaży w regionie ma być Wielka Brytania i kraje południa kontynentu, które na dobre zażegnały kryzys. Centrala spodziewa się, że za 22 proc. sprzedanego wolumenu będą odpowiadały samochody z napędem hybrydowym. Japońska marka spodziewa się także, że uda się jej zachować udział w rynku i rentowność w Rosji i na Ukrainie, mimo pesymistycznych prognoz dla całego regionu są pesymistyczne. Według czarnego scenariusza sprzedaż nowych aut w Rosji spadnie w tym roku o 28 proc.
Marka podzieliła się swoimi prognozami z dziennikarzami na trwającym właśnie autosalonie w Genewie, na którym marka prezentuje między innymi nową generację modeli Avensis i Auris. Swoją europejską premierę w Genewie ma także Mirai, pierwsze dostępne w masowej sprzedaży auto na ogniwa paliwowe. Samochód wszedł do sprzedaży w Japonii w grudniu, a już zebrano na niego aż 1500 zamówień, podczas gdy koncern zakładał, że roczna sprzedaż auta nie przekroczy 400 sztuk. W Europie Mirai pojawi się we wrześniu, na początku w Niemczech, Wielkiej Brytanii i Danii.

Interia.pl: EuropeanCar of the Year 2015:Volkswagen Passat

W dniu rozpoczęcia autosalonu w Genewie ogłoszono zwycięzcę konkursu na europejski samochód roku 2015. Zwycięskim samochodem został Volkswagen Passat. Do nagrody nominowano następujące modele: BMW serii 2 Active Tourer, Citroen C4 Cactus, Ford Mondeo, Mercedes klasy C, Nissan Qashqai, Renault Twingo i Volkswagen Passat. Passat zdobył 340 głosów jury, drugi w rankingu Citroen C4 Cactus zdobył 248 punktów. Na najniższym miejscu podium znalazł się Mercedes klasy C z wynikiem 221 punktów. 58 jurorów z 22 krajów – w tym dwóch Polaków – głosowało na auta, oceniając je ze względu na design, komfort, bezpieczeństwo, ekonomiczność, prowadzenie, osiągi, funkcjonalność, ekologię, przyjemność z jazdy oraz cenę. „Chociaż kryteria wydają się uwzględniać wszystkie najważniejsze cechy dobrego samochodu, to w ostatnich latach pojawiło się sporo kontrowersji co do wyborów jury. Zaczęli oni bowiem kłaść przesadnie duży nacisk na jeden tylko element – ekologię. W efekcie w 2011 roku wygrał Nissan Leaf, a rok później duet Opel Ampera i Chevrolet Volt. Co prawda kolejne wygrane należały już do aut, które można spotkać na ulicach (Volkswagen Golf w 2013 i Peugeot 308 w 2014), ale w zeszłym roku na drugim miejscu znalazło się BMW i3, a na trzecim Tesla model S” – pisze Interia.

Wprost.pl: Ford i Castrol – strategiczne partnerstwo

Castrol i Ford odnowiły ogólnoświatową umowę o współpracy w zakresie technologii pozwalających ograniczyć zużycie paliwa i emisję dwutlenku węgla oraz obsługi posprzedażnej samochodów. Firmy współpracują już 100 lat.,,Ford i Castrol pokazały, że gdy współpraca jest owocna, jej rezultaty są widoczne na wszystkich płaszczyznach. W efekcie zyskują wszyscy – zarówno klienci, jak i sprzedawcy samochodów” – podkreśla Mark Hodgson z firmy Castrol, dyrektor sprzedaży ds. strategicznych klientów. Partnerzy współdziałają m.in. na etapie projektowania silników, dzięki czemu powstają oleje dopasowane do potrzeb konkretnych jednostek napędowych.

„Prestiż. Magazyn Trójmiejski”: Firma Witman z pokazem w sopockim Hipodromie

Gdański dealer Mercedesa, firma Witman, zorganizowała dla swoich klientów pokaz modeli ze sportowej palety marki, AMG. „Topowe wersje silnikowe, większa moc, rasowe brzmienie i zmieniona stylistyka względem słabszych modeli coraz częściej przyciągają do salonów Mercedesa klientów gotowych zapłacić niemałe kwoty za tę dawkę emocji spod znaku AMG. Tego wieczoru sopocki tor wyścigów konnych stał się areną koni mechanicznych. W pięknym stylu zaprezentowane zostały trzy egzemplarze najnowszego sportowego coupe AMG GT, Klasa S w wersji 63 AMG oraz unikalna odmiana Klasy G w wersji G63 AMG 6×6” – czytamy w artykule z lokalnego magazynu „Prestiż”. Właśnie model G63 AMG 6×6 spotkał się ze sporym zainteresowaniem klientów z Polski – sprzedano u nas 7 egzemplarzy, najwięcej w Europie. Jego cena – 2,1 mln zł.