Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Najlepszy styczeń od 7 lat

Według firmy badawczej Carmarket.com.pl w styczniu zarejestrowano blisko 32,9 tys. nowych samochodów osobowych i dostawczych, o 1,8 proc. więcej niż rok wcześniej. Rynek widocznie ciągnęły wyprzedaże rocznika – liczba rejestracji osobówek wzrosła o 9,2 proc. – ale to nie klienci indywidualni byli ich beneficjentami. Liczba aut zarejestrowanych przez klientów indywidualnych zmalała przez rok o blisko 1 proc. „Początek roku okazał się całkiem niezły dla polskiego rynku samochodów” – komentuje „Rzeczpospolita”, zauważając, że mimo małego wzrostu mieliśmy najlepszy styczeń od 2008 roku. Tradycyjnie dynamiką wzrostu cieszy się segment premium, który w styczniu poprawił ubiegłoroczny wynik o 8,5 proc.
Związek Przedsiębiorców i Pracodawców RP zwrócił się do Ministerstwa Finansów o odpowiedź na pytanie o sposób, w jaki organy administracji publicznej rozliczają podatkowo prywatne przejazdy swoich pracowników służbowymi samochodami. „Nie możemy się zgodzić, by mali i średni przedsiębiorcy w Polsce byli grupą drugiej kategorii i źródłem utrzymania uprzywilejowanych urzędników” – czytamy w uzasadnieniu. My także z przyjemnością poznamy odpowiedzi na pytania ZPP. O ile się pojawią.
Rok zaczął się dobrze nie tylko w Polsce, ale też na innych rynkach po obu stronach Atlantyku. W USA w pierwszym miesiącu roku sprzedaż podskoczyła o 14 proc., prowadząc do podwyższenia prognoz na cały rok. Dobrze jest też w Europie. O 6 proc. wzrosła sprzedaż w Niemczech i we Francji. Francuzom i Niemcom daleko jednak do Hiszpanów – dzięki programowi dopłat złomowych sprzedaż nowych aut wzrosła u nich aż o 27,5 proc.

Carmarket.com.pl, „Rzeczpospolita”: Styczeń: 20. miesiąc na plusie

Według danych podawanych przez serwis carmarket.com.pl w styczniu zarejestrowano w Polsce 32 888 nowych samochodów – o 1,8 proc. więcej niż w tym samym miesiącu rok temu. To już 20. miesiąc wzrostu. Zarejestrowano 29,6 tys. aut osobowych, o 9,2 proc. więcej niż przed rokiem. Lider rynku aut osobowych – Skoda – zanotował w styczniu wzrost sprzedaży o 7,6 proc. Na drugim miejscu zameldowała się Toyota (3 527 zarejestrowanych aut, +11,3 proc. r/r), na trzecim – chociaż ze spadkiem – Volkswagen (3 217 aut, – 12,5 proc. r/r). Popyt wśród klientów indywidualnych zmalał w stosunku do stycznia 2014 r. o 0,7 proc., wśród instytucjonalnych – wzrósł o 4,4 proc.
W grupie samochodów dostawczych zarejestrowano 3 217 tys. aut, aż o 37,4 proc. mniej niż przed rokiem. W tym segmencie na pierwszym miejscu znowu Fiat z wynikiem 709 aut zarejestrowanych w styczniu (-23,1 proc. r/r). Na drugim znalazł się Renault (442 auta, +46,4 proc). Na ostatnim miejscu podium znalazł się w tym miesiącu Ford, który zanotował 4-procentowy wzrost, do 376 zarejestrowanych aut.
„Początek roku okazał się całkiem niezły dla polskiego rynku samochodów” – pisze „Rzeczpospolita”. W styczniu sprzedano 32,9 tys. samochodów osobowych i dostawczych. Oznacza to, że miniony miesiąc – dwudziesty z kolei ze wzrostem – był najlepszym styczniem od 2008 roku. Chociaż wzrost z roku na rok liczony w procentach nie jest duży – o 2 proc. „Należy pamiętać, że przed rokiem zaczęło się „okienko derogacyjne” pozwalające na sprzedaż dla firm samochodów z pełnym odliczeniem VAT” – czytamy w artykule.
Już tradycyjnie największe wzrosty notował segment premium. W styczniu dynamika wzrostu sprzedaży samochodów z wyższej półki była cztery razy większa niż samochodów marek popularnych (8,5 proc. do 2 proc.). Liderem w segmencie było Audi, które wyprzedziło Mercedesa i BMW. „Ta ostatnia marka podsumowała w środę miniony rok. Ze sprzedażą 7715 samochodów i wzrostem rok do roku o przeszło jedną czwartą była w segmencie premium zdecydowanym liderem. Motorem wzrostu okazały się nowe samochody – na rynek trafiło 16 nowych oraz uaktualnionych modeli BMW oraz Mini. W obu markach pojawiły się także nowe rozwiązania technologiczne, a zaskoczeniem może być duże zainteresowanie elektrycznym BMW i3, którego sprzedaż 42 sztuk stanowiła połowę ubiegłorocznego polskiego rynku tego typu pojazdów” – podaje „Rzeczpospolita”.

Wirtualny Nowy Przemysł: Zawahanie w imporcie używanych aut

W grudniu 2014 r. sprowadzono do Polski 40 326 pojazdów używanych. To rezultat niższy od ubiegłorocznego o 4 761 szt. (ok. 11 proc.). W porównaniu z listopadem 2014 r. liczba rejestracji spadła o ponad 26 proc.
Przypomnijmy: łącznie w 2014 r. sprowadzono 748 863 auta, o 5,2 proc. więcej niż rok wcześniej. W 2014 r. przeszło połowę importowanych aut stanowiły pojazdy w wieku powyżej 10 lat (51 proc.). Udział aut w wieku 5-10 lat wynosił 41,5 proc., a reszta to pojazdy najwyżej 4-letnie.

Wirtualny Nowy Przemysł: Chrysler Grand Voyager proszony do serwisu

Polska centrala Fiata powiadomiła UOKiK, że niektóre samochody marki Chrysler Grand Voyager model RT z rocznika 2010-2014, wyprodukowane w USA, mogą nie być bezpieczne dla użytkowników.we wskazanym modelu może przegrzewać się przełącznik otwierania/zamykania tylnych szyb uchylnych, sterowanych elektrycznie, znajdujący się na wewnętrznym panelu drzwi kierowcy. Na rynku europejskim kampanii naprawczej podlega łącznie 2 668 samochodów. (UOKiK nie podaje liczby aut wezwanych w Polsce).

Związek Przedsiębiorców i Pracodawców: Równi i równiejsi?

Związek Przedsiębiorców i Pracodawców złożył na ręce Ministra Finansów Mateusza Szczurka wniosek o udostępnienie informacji publicznej dotyczącej stosowania przez organy administracji publicznej ustawy o podatku od osób fizycznych, a konkretniej – czy urzędy stosują nowe przepisy o opodatkowaniu prywatnego użytkowania samochodów służbowych. – Sprawdzamy sektor publiczny, ponieważ wymagamy jego przejrzystości oraz stosowania zasad równych wobec innych grup społecznych. Nie może być tak, że przedsiębiorca opodatkowuje siebie i swoich pracowników za korzystanie z samochodu służbowego, a politycy szczebla centralnego, samorządowcy i urzędnicy są traktowani w sposób szczególny. Każdego dnia wykorzystują oni samochody służbowe wraz z kierowcami w drodze do pracy i do domu. Chcemy mieć jasność jakie przepisy i procedury ich obowiązują – mówi Cezary Kaźmierczak, prezes ZPP. „Czy organy administracji publicznej (szczebla centralnego i samorządowego) oraz ich pracownicy, a również posłowie i senatorowie, są zgodnie z prawem rozliczani na potrzeby podatku dochodowego od osób fizycznych z wykorzystania samochodów służbowych do celów prywatnych?” – pyta w piśmie do Ministra Finansów ZPP.

Inwestycje.pl: W styczniu upadło 61 firm

Euler Hermes, spółka z Grupy Allianz, na podstawie oficjalnych danych z Monitora Sądowego i Gospodarczego przeanalizowała sytuację polskich firm w kontekście bankructw – w styczniu 2015 roku oficjalnie opublikowano informację o upadłości 61 przedsiębiorstw. Ubiegłoroczny wynik wynosił 62 firmy. W styczniu 2013 roku – rekordowym styczniu pod względem upadłości – zbankrutowało 90 przedsiębiorstw. – Firmy, o których upadłości opublikowano w styczniu 2015 roku oficjalne obwieszczenia miały ostatnie znane obroty łącznie na poziomie ok. 310 mln. złotych. Nie były to więc firmy największe, ale wiele z nich przynajmniej w skali swojego regionu było ważnymi podmiotami, o obrotach kilkunastu-kilkudziesięciu milionów złotych (zwłaszcza firmy produkcyjne i budowlane), liczącymi się kontrahentami lokalnego biznesu. Ich upadłość jest też ważnym wydarzeniem społecznym, zatrudniały one bowiem łącznie ok. 1500 osób – komentuje Tomasz Starus, członek zarządu Euler Hermes.

„Gazeta Wyborcza”: Zyski Toyoty rosną jak na drożdżach

„W ostatnim kwartale 2014 r. zysk netto Toyoty wyniósł 5,1 mld dol., o ponad jedną dziesiątą przekraczając oczekiwania analityków. Japoński gigant podniósł też prognozy zysku w całym roku obrotowym” – podaje w internetowym wydaniu „Gazeta Wyborcza”. Toyota ogłosiła też, że w kończącym się w marcu roku obrotowym zysk operacyjny koncernu będzie wyższy od ubiegłorocznego o 8 proc. i wyniesie 22,9 mld dolarów. Toyota zwiększyła też prognozę zysku netto, który ma wynieść w tym roku 18 mld dol. „W 2014 r. Toyota jako pierwszy koncern motoryzacyjny na świecie w ciągu jednego roku kalendarzowego sprzedała ponad 10 mln sztuk samochodów osobowych. Japoński gigant trzeci rok z rzędu był też liderem światowej motoryzacji pod względem produkcji i sprzedaży samochodów” – czytamy w artykule. W styczniu Toyota zapowiedziała jednak, że w tym roku sprzedaż nie będzie tak wysoka jak rok temu. W Japonii sprzedaż aut spada już od pół roku, z powodu podwyżki podatków.

„Rzeczpospolita”: Ożywienie po obu stronach Atlantyku

„Na rynku amerykańskim panuje prawdziwa bonanza, a Europa notuje poprawę sprzedaży samochodów wraz z ożywianiem się gospodarki” – podaje w internetowym wydaniu „Rzeczpospolita”. W USA w styczniu sprzedaż nowych samochodów zwiększyła się o 14 proc., do 1,15 mln sztuk. Tamtejszy rynek napędzają niskie ceny paliw, poprawa sytuacji na rynku pracy i rosnąca zasobność amerykańskich rodzin. Rośnie bowiem średnia cena nowego samochodu kupowanych przez Amerykanów – teraz wynosi 32 286 dolarów.
Dobre sygnały dochodzą z głównych rynków Europy. W Niemczech i we Francji w styczniu sprzedaż wzrosła o 5,9 proc. W Hiszpanii trwa program dopłat złomowych, dzięki któremu sprzedaż w minionym miesiącu wzrosła w porównaniu do stycznia 2014 r. aż o 27,5 proc.