Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Przedsiębiorcy domagają się dialogu z rządem

Pierwszy noworoczny Przegląd otwieramy artykułem z „Rzeczpospolitej”, w którym przedstawiciele organizacji przedsiębiorców domagają się szerszej niż do tej pory współpracy rządzących z kołami reprezentującymi biznes. To problem, z którym od wielu lat borykają się także dealerzy. Czy nowy rok przyniesie w tej kwestii odmianę? Sami przedsiębiorcy są sceptyczni. Według ubiegłorocznego expose Ewy Kopacz w tym roku uchwalona ma zostać ustawa o swobodzie działalności gospodarczej. Już teraz projekt jej zapisów jest przez samych zainteresowanych krytykowany. – Ustawami nie zmienimy mentalności ani praktyki postępowania urzędników – powiedział „Rzeczpospolitej” Arkadiusz Pączka z organizacji Pracodawcy RP.

„Rzeczpospolita”: Biznes domaga się zmian

„List spraw, którymi rząd powinien się zająć na swojej ostatniej prostej, jest długa. Ale każde zadanie – realne do wykonania” – pisze „Rzeczpospolita” o oczekiwaniach przedsiębiorców wobec rządu Ewy Kopacz. Dialogu rządzących z biznesem jest wciąż jak na lekarstwo. – W ogóle rząd powinien więcej rozmawiać z przedsiębiorcami. Nie chodzi tylko o prace na forum Komisji Trójstronnej, ale taki stały dialog podczas konstruowania nowych regulacji. Środowisko, specjaliści z danych dziedzin mogą służyć nieocenioną pomocą, jak rozwiązać dany problem, bo go po prostu znają. Ale urzędnicy wolą wszystko robić sami, brakuje zaufania do biznesu, choć premier Ewa Kopacz zapowiadała w expose budowę relacji opartej na ufności – powiedziała „Rzeczpospolitej” Agnieszka Durlik-Khouri z Krajowej Izby Gospodarczej. Jak podaje dziennik, zgodnie z expose pani premier w tym roku gotowa ma być ustawa o swobodzie działalności gospodarczej. W przepisach ma znaleźć się zasada domniemania uczciwości przedsiębiorcy i pierwszeństwa pouczenia przed sankcją. – Nie ma tu przełomowych propozycji. To raczej przyznanie się urzędników do tego, że obowiązujące w Polsce prawo nie jest przestrzegane – litera prawa sobie, a pragmatyka pracy urzędników sobie. Ustawami nie zmienimy jednak mentalności ani praktyki postępowania urzędników – komentuje dla „Rzeczpospolitej” Arkadiusz Pączka z organizacji Pracodawcy RP.

Automotive News: Chińscy dealerzy Toyoty zapowiadają masowe bankructwa

Nawet 10 proc. chińskiej sieci Toyoty będzie zmuszona do wyjścia z sieci w wyniku strat finansowych – ostrzega chińska organizacja dealerska. Według listu przesłanego do tamtejszej centrali marki aż ok. 90 proc. z 523 dealerów japońskiej marki generuje straty. Dealerzy domagają się 2,2 mld juanów (353 mln dolarów) finansowego wsparcia, które ma im pomóc poradzić sobie z kosztami utrzymywania dużych stoków. Jednocześnie sieć domaga się redukcji celów sprzedażowych na nowy rok i zmniejszenie cen importowanych części. – W minionym roku sprzedaż była tak tragiczna, że musieliśmy dawać 13 tys. juanów rabatu, by sprzedać auto za 80 tys. Jeżeli producent nie udzieli nam wsparcia, będziemy zmuszeni przestać kupować od niego aut już w styczniu – zapowiada Richard Li, jeden z chińskich dealerów Toyoty.

Wards Auto: Tesla wciąż miesza

Wraz z dynamicznym wzrostem popularności w USA aut marki Tesla, rośnie zainteresowanie innych motoryzacyjnych graczy modelem dystrybucji samochodów przyjętym przez firmę z Doliny Krzemowej, polegającym na oferowaniu aut w salonach zlokalizowanych m.in. w centrach handlowych. Wśród marek, które przyznają się do dokładnego śledzenia poczynań Tesli, jest Lexus. Amerykańskie kierownictwo Lexusa uważa, że za modelem Tesli przemawiają wyniki badania przeprowadzonego wśród młodych klientów, którzy – delikatnie mówiąc – nie darzą zaufaniem tradycyjnych dealerów. W tej samej grupie salony Tesli są postrzegane przede wszystkim jako miejsce, gdzie można dowiedzieć się o marce i jej ofercie, bez nacisku na sprzedaż. – Intryguje nas, że są młodzi ludzie, którzy chcą kupować samochody, ale nie w tradycyjnych salonach dealerskich. Jeśli istnieje model, który mógłby być w ich przypadku skuteczny, to musimy mu się przyglądać i zastanawiać się, czy coś takiego miałoby rację bytu w naszej marce – cytuje branżowy serwis Wards Auto Jeffa Brackena, wiceprezesa Toyota Motor Sales USA. Bracken oczywiście dodaje, że Lexus nigdy nie zrezygnuje z dealerów, ale – z drugiej strony – co ma mówić?
Flagowy samochód Tesli, model S, jest drugim najlepiej sprzedającym się autem w segmencie aut luksusowych na amerykańskim rynku. Od stycznie do końca listopada jego wolumen sprzedaży wyniósł 12,9 tys. aut.

„Rzeczpospolita”: Jak dobrze zabezpieczyć flotę

„Towarzystwa różnie określają liczbę aut, jaką musi mieć przedsiębiorca, aby mógł kupić ubezpieczenie flotowe. Niekiedy jest to 20, w innym przypadku wystarczy pięć” – pisze „Rzeczpospolita”. Obniżenie wymagań to jeden ze skutków trwającej na rynku ubezpieczeń komunikacyjnych ostrej konkurencji cenowej. – Klienci świadomi ryzyka nie kierują się najniższą ceną, lecz zakresem ubezpieczenia i serwisem posprzedażowym. W szczególności należy zwrócić uwagę na poziom obsługi w zakresie likwidacji szkód, bieżącego dostępu do raportów polisowych, księgowych, oraz szkodowych – komentuje Leszek Ignaczewski, kierownik ds. ubezpieczeń flotowych w Ergo Hestii. „Najskuteczniejszym sposobem na obniżenia ceny polisy dla flot jest wprowadzenie procedury użytkowania aut” – radzi dziennik. Na regulamin powinny składać się regulacje w następujących kwestiach: obowiązkach związanych z użytkowaniem samochody i prawidłową eksploatacją, przydziałem samochodów, wykorzystywania samochodu do celów prywatnych oraz likwidacją szkód i odpowiedzialnością za szkody drogowe.

Wirtualna Polska: Jaguar Land Rover przedłuża współpracę z Castrolem

Jaguar Land Rover odnowił ogólnoświatową umowę z Castrolem dotyczącą m.in. obsługi posprzedażnej samochodów. Obie marki współpracują od ponad 20 lat, a od 11 są partnerami technologicznymi. Technologiczna strona kontraktu opiera się na ścisłej współpracy przy tworzeniu środków smarnych. Przeznaczone do samochodów Jaguar Land Rover oleje Castrol EDGE Professional będą opracowywane, tworzone i testowane na prototypowych silnikach i skrzyniach biegów Jaguara i Land Rovera przez specjalistów obu firm. „Castrol będzie wspierać także dealerów Jaguar Land Rover, dostarczając im szeroką gamę produktów. Współpraca będzie opierać się na wspólnym budowaniu marki, w tym także komunikacji na temat obopólnych korzyści” – czytamy w komunikacie.

„Press”: Włodzimierz Zientarski: Iluzjonista

Było tylko kwestią czasu, aż reklamowa aktywność Włodzimierza Zientarskiego, kiedyś dziennikarza motoryzacyjnego, polskiej twarzy Toyoty, zajmie się branżowy miesięcznik dziennikarzy Press. „Po kilku reklamowych zakrętach Zientarski nie nazywa już siebie dziennikarzem, jego koledzy po fachu w tym jednym są z nim zgodni” – czytamy nieco prześmiewczym artykule. Pojawia się też ciekawe wyznanie: – Znam osobiste zdanie Włodka na temat Toyoty i proszę mi wierzyć, że znajduje się ona w trzeciej dziesiątce jego ulubionych aut – uprzejmie donosi „Pressowi” jeden z dziennikarzy motoryzacyjnych. Anonimowo, oczywiście.
„Press” zastanawia się także, jakie konsekwencje dla Zientarskiego może mieć tak bliskie związanie się z japońską marką. „Zientarski zdążył przylgnąć do Toyoty, a ona do niego” – czytamy w artykule. Romans z Toyotą może być dla niego drogą w jedną stronę. – Rozmawiałem z przedstawicielami kilku firm samochodowych i oni absolutnie nie chcą z nim w jakikolwiek sposób współpracować – mówi Jarosław Maznas, dziennikarz motoryzacyjny TVN Turbo. W przeszłość Zientarski często prowadził jako konferansjer imprezy, które organizowali dealerzy różnych marek. Te czasy chyba też już minęły.