Maj był ostatnim miesiącem sprzedaży samochodów KIA dla trzech dealerów koreańskiej marki. Dwie firmy – Malibu Auto Centrum i KIA Krzewscy – funkcjonowały na rynku warszawskim.
W maju firma Sobiesław Zasada Automotive otworzyła kolejny salon samochodów osobowych marki Mercedes-Benz. Obiekt zlokalizowany jest w Nowym Sączu. Do tej pory firma prowadziła w tym miejscu serwis samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych niemieckiej marki.
W czerwcu firma Traficar uruchomiła swoją usługę car-sharingową w Warszawie. Na ulicach stolicy pojawiła się flota Renault Clio, dostępnych dla użytkowników dzięki rezerwacjom dokonywanym za pomocą smartfona.
Firma Premium Arena, wywodzący się z Łodzi dealer BMW, zakończyła budowę autoryzowanego obiektu niemieckiej marki w Kaliszu.
We wrześniu Centrum Motoryzacyjne Auto Plus z Gdańska – autoryzowany dealer samochodów marek Fiat, Fiat Professional, Jeep, Alfa Romeo – po 27 latach swojej obecności przy al. Gen. J. Hallera przeniesie swój biznes na ul. Potokową.
Kongres Dealerów odbył się już po raz ósmy. Po roku przerwy konferencja powróciła do dobrze znanej i lubianej przez dealerów Ossy. Na jednym z najważniejszych dealerskich wydarzeń w roku wystąpiło kilkunastu prelegentów. Tradycyjnie ogłoszono również wyniki Badania Satysfakcji, a także wręczono Nagrody Rynku Dealerskiego.
Podczas Ogólnopolskiego Kongresu Dealerów Samochodów tradycyjnie już wyróżniono najlepszych i najbardziej kreatywnych dealerów. Nagrody Rynku Dealerskiego 2017 – bo o nich mowa – przyznano w dziewięciu kategoriach.
Mazda po raz czwarty z rzędu okazała się najlepiej ocenianą marką samochodów w 10. jubileuszowej edycji badania firmy doradczej EY oraz DCG Dealer Consulting. Kolejne pozycje na podium przypadły Lexusowi i Toyocie.
W marcu 2017 r. Grupa Toyota Marki/Żerań, która jest właścicielem salonów Toyoty i Lexusa w aglomeracji warszawskiej, rozpoczęła działalność w stolicy Wielkopolski. Firma prowadzi dealerstwo Toyoty przy ul. Bobrzańskiej. Salon funkcjonuje pod nazwą handlową Toyota Poznań Centrum. Wcześniej stację dealerską japońskiej marki prowadził tu Roman Fietz, związany z Toyotą od 1992 r.
Grupa Porsche Inter Auto powiększyła sieć swoich salonów. Na początku kwietnia otworzyła w Warszawie przy ul. Połczyńskiej dwa nowe obiekty dla marek Bentley oraz Lamborghini. Salony oferują kompleksowy zakres usług: sprzedaż i serwis pojazdów oraz sprzedaż części i akcesoriów. Salon Bentleya o powierzchni 357 m2 daje możliwość prezentacji 5 aut. Wyróżnia go przestronne i jasne wnętrze.
W 2016 r. firma Jerzego Bogackiego obchodziła 20-lecie działalności salonu Opla przy ul. Mieszka I. Był to jednocześnie ostatni rok jego współpracy z tą marką. Z początkiem lutego dealer rozstał się z General Motors za porozumieniem stron. W ubiegłym roku z jego salonu wyjechało ponad 270 Opli. Po tej roszadzie Opla w województwie zachodniopomorskim reprezentuje jedna firma – Grupa Kozłowscy. Dealer posiada salon w Szczecinie oraz w oddalonym o 60 km niewielkim Nowogardzie.
Przez lata firma Pol-Mot Auto obecna była na warszawskich Bielanach, gdzie funkcjonował salon i serwis Skody. Najpierw jednak ograniczono działanie stacji do autoryzowanego serwisu tej marki, a w maju obiekt przy Sokratesa całkowicie zakończył działalność. To efekt decyzji Pol-Mot Holdingu S.A., który jest właścicielem obiektu.
Ekskluzywne samochody Alpina są od kwietnia dostępne w Polsce. To efekt współpracy warszawskiego dealera Auto Fus z niemiecką firmą produkującą luksusowe auta na bazie modeli BMW. Polska premiera marki odbyła się podczas targów Motor Show w Poznaniu, gdzie zaprezentowano dwa modele BMW Alpina: B5 Bi-Turbo oraz B7 Bi-Turbo Touring.
Infiniti powołało do życia odrębną strukturę importerską odpowiedzialną za rynki Europy Środkowo-Wschodniej. W tym momencie są to: Polska, Bułgaria i Węgry, a niedługo być może niedługo także Czechy, gdzie marka poszukuje dealera (obecnie ASO Infiniti na rynku czeskim brak).
Grupa Wróbel pracuje nad uruchomieniem nowego salonu Mazdy w Długołęce pod Wrocławiem. Pod koniec kwietnia zarząd firmy podpisał umowę na jego budowę. Inwestycja ma zakończyć się jeszcze w tym roku.
Rośnie grono dealerów, którzy doceniają biznes związany z profesjonalną sprzedażą samochodów używanych. Wśród firm, które – obok sprzedaży aut nowych – mocniej postawiły na „używki”, jest Autogala z Warszawy, autoryzowany dealer marek Volvo i SEAT. Spółka od połowy 2014 r. sprzedaje używane auta marek premium pod szyldem „Premium Outlet”. Samochody można kupić zarówno przy salonie Volvo przy ul. Toruńskiej, jak i przy salonie SEAT-a, zlokalizowanym przy ul. Płowieckiej. W 2016 r. Premium Outlet sprzedało 120 aut. Były to głównie samochody „rodzimych” marek Volvo i SEAT.
Firma BMW Sikora, prowadząca salony niemieckiej marki w Bielsku-Białej i Mikołowie koło Katowic, planuje otwarcie kolejnego obiektu – tym razem w Opolu. Jak wyjaśnia Ireneusz Sikora, właściciel firmy, rozmowy na ten temat z BMW Group Polska toczyły się już od kilku lat. – Początkowo importer proponował nam budowę w tej lokalizacji jedynie autoryzowanego serwisu. Jednak wykonywane przez dwa lata analizy rynku opolskiego pokazały, że jest tam miejsce także na sprzedaż naszej marki. Otrzymaliśmy od importera zgodę na budowę salonu dla samochodów nowych BMW i samochodów elektrycznych BMW i – mówi. […]
Ustawa o systemie monitorowania drogowego przewozu towarów weszła w życie 18 kwietnia. Nowe zasady przewozu szeregu towarów i produktów obejmą wiele branż, w tym branżę olejową, a na zasadzie bliskich związków – także dealerską.
Ponad 1200 gości uczestniczyło w uroczystym otwarciu salonu Mercedes-Benz Grupy Wróbel przy ul. Granicznej we Wrocławiu. Prezentem dla uczestników wydarzenia była prezentacja F 015 Luxury in Motion – concept car niemieckiego koncernu, który po raz pierwszy pojawił się w Polsce.
Firma Jaszpol, autoryzowany dealer marek Renault i Dacia zacieśniła kilkuletnią współpracę z Zespołem Szkół Ponadgimnazjalnych nr 22 w Łodzi. W marcu podpisano porozumienie dotyczące współpracy przy organizacji egzaminów potwierdzających kwalifikacje w zawodach związanych z branżą motoryzacyjną oraz mechatroniczną.
Plan Rozwoju Elektomobilności zakładający m.in. wykreowanie popytu na pojazdy elektryczne jest ukazywany jako jeden z priorytetów obecnego rządu. To swoiste oczko w głowie wicepremiera, ministra rozwoju i finansów Mateusza Morawieckiego. Tymczasem okazuje się, że – delikatnie mówiąc – rząd nie mówi jednym głosem w tej sprawie.
Firma CarGarantie przeprowadziła analizę statystyk świadczonych ubezpieczeń. Jej podstawą były 688 824 ubezpieczenia na samochody używane oraz 251 593 dodatkowe ubezpieczenia na samochody nowe zawarte na 12, 24 lub 36 miesięcy, dla których umowy już się zakończyły i które obejmowały wszystkie marki i modele samochodów.
15 marca 2017 r. na uroczystej Gali w Hotelu Warszawianka w Jachrance, po raz dziesiąty ogłoszono listę największych polskich grup dealerskich i dealerów samochodów TOP50. Lista została przygotowana przez firmę doradczą DCG Dealer Consulting oraz Instytut Badania Rynku Motoryzacyjnego Samar.
Tegoroczna lista TOP50 prezentująca największe polskie grupy dealerskie i dealerów samochodów, ogłoszona podczas Forum TOP100 w Jachrance, była zestawieniem specjalnym. Jako że ranking powstał już po raz dziesiąty, nie mogło zabraknąć listy podsumowującej ostatnią dekadę. Tak powstała Lista 10-lecia, sumująca sprzedaż samochodów największych firm dealerskich począwszy od pierwszego roku, kiedy powstała lista TOP50.
Miesięcznik „Dealer” zainaugurował nowy projekt badawczy – wskaźnik optymizmu dealerskiego. Dzięki niemu bada i monitoruje nastroje w branży. Oto pierwsze wyniki.
Porsche Holding Salzburg, dystrybucyjna część koncernu Volkswagena, restrukturyzuje swoją europejską sieć sprzedaży. Zmiana będzie polegała między innymi na sprzedaży, powiązanej kapitałowo z Porsche Holding Salzburg, międzynarodowej grupy PGA kolejnemu europejskiemu graczowi – grupie Emil Frey.
Prezes firmy Jaszpol Krzysztof Jaroszewicz został laureatem dziewiątej edycji konkursu Menedżer Roku Regionu Łódzkiego 2016. […]
Firma Jaszpol podsumowuje dotychczasowe wyniki mobilnego salonu samochodowego, który pozwala zapoznać się z ofertą dealera i kupić auto przy okazji wyjścia na zakupy do centrum handlowego.
Dealer Opla Serwis Haller został sponsorem nagrody głównej PKO Grand Prix Gdyni, największej imprezy biegowej w północnej Polsce. Nagrodą główną imprezy będzie Opel ADAM #YOURSELF.
Z końcem 2016 roku w Olsztynie rozpoczął działalność nowy salon Citroëna. Obiekt należy do spółki Resma, części Grupy Carservis S.A.
Od 3 do 5 lutego w ramach Festiwalu Jazz Jantar w gdańskim Klubie Żak odbywa się Babskie Granie. Partnerem wydarzenia jest Mercedes-Benz Witman z Gdańska-Oliwy.
Grupa Wróbel, autoryzowany dealer Mercedes-Benz, rozpoczęła współpracę z Dawidem Podsiadło, jednym z najbardziej utalentowanych polskich muzyków młodego pokolenia.
Gdyńska firma BMG Goworowski, autoryzowany dealer marek Mercedes-Benz, smart i Mazda, otrzymała tytuł Lider Polskiego Biznesu.
Za nami najbardziej „zakupowy” rok w branży w ostatnich latach, choć liczba transakcji między dealerami z trudem osiągnęła pułap dwucyfrowy. Ale wiele wskazuje na to, że to dopiero początek i wkrótce możemy być świadkami „transferowych” hitów.
Coraz częściej mówi się o dealerach nie tylko w kontekście sprzedaży aut, ale też kupowania – i to nie aut, ale kolegów po fachu.…
O czynnikach, które w przyszłości spowodują wzrost liczby transakcji w branży oraz własnych doświadczeniach w przejmowaniu firm dealerskich – opowiada Tadeusz Zdunek, właściciel Grupy Zdunek
W ubiegłym roku na rynku dealerskim odnotowano kilkanaście transakcji. To dużo czy mało?
Niewiele. Od wielu lat liczba firm dealerskich w Polsce maleje.…
W ostatnim numerze „Dealera” napisaliśmy o projekcie Związku Przedsiębiorców i Pracodawców, którego autorzy postulują szereg zmian w systemie podatkowym. Teraz zapytaliśmy dealerów, co o nich sądzą.
Najważniejszą propozycją zawartą w projekcie „Płaca+ Podatki-. Ustawa Dzierżawskiego” jest likwidacja podatku CIT i zastąpienie go podatkiem obrotowym płaconym przez wszystkich przedsiębiorców.…
Decydując się na wdrożenie dowolnego procesu w firmie dealerskiej (niech to będzie określenie zakresu obowiązków dla załogi serwisu, a następnie ich bieżący, okresowy monitoring), presja musi powstać na samej górze firmy. Oczekiwania i inspiracja muszą wyjść od właściciela, rady nadzorczej, zarządu – w zależności od struktury danej organizacji.…
Dziękujemy za wzięcie udziału w ankiecie
Czas trwania: 30min
Czas trwania: 1h:30min
Czas trwania: 30min
Dostępne terminy:
9 maja 2017 r. POZNAŃ Hotel Mercure****, ul. Roosevelta 20
16 maja 2017 r. KATOWICE Hotel Angelo by Vienna House****, ul. Sokolska 24
17 maja 2017 r. WARSZAWA Millenium Plaza, al. Jerozolimskie 123A
30 maja 2017 r.…
Zaskakującą – i niestety: niekorzystną dla dealerów – interpretację wydał dyrektor Izby Skarbowej w Warszawie. Jeden z niezależnych dealerów zwrócił się do organu skarbowego z pytaniem dotyczącym wydatków pojawiających się w kontekście samochodów, które dealer serwisuje na rzecz klienta. Firma spytała, czy w przypadku dotankowywania serwisowanych przez nią samochodów osobowych przysługuje jej prawo do pełnego odliczenia podatku VAT od wydatków na paliwo bez konieczności prowadzenia ewidencji.…
Tydzień temu pod lupę wzięliśmy zagadnienie ewidencjonowania obrotu z transakcji z klientami firmowymi. Spytaliśmy Państwa, czy takie transakcje ewidencjonowane są – oprócz faktury – także za pomocą kasy rejestrującej. Wyniki są interesujące.…
Wygląda na to, że rządzący zrezygnowali ze zmian w podatku akcyzowym. „Rzeczpospolita” pisze o odpowiedzi na interpelację poselską w tej sprawie. „Resort finansów obecnie nie prowadzi prac legislacyjnych nad zmianą sposobu opodatkowania akcyzą samochodów osobowych. Inicjatorem takich zmian jest Senat RP” – odpowiedział na interpelację wiceminister finansów Wiesław Janczyk.
Wirtualny Nowy Przemysł przytacza wypowiedź Jakuba Farysia na temat sposobów propagowania nowych aut wśród Polaków. Prezes PZPM proponuje zmiany podatkowe. – Wprowadzenie na przykład podatku, który byłby nie jak dziś uzależniony od wartości samochodu, ale uzależniony byłby od parametrów ekologicznych, czy też na przykład od pojemności silnika – mówi Jakub Faryś.
Czyżby poszkodowanych w aferze spalinowej czekał przełom? „Volkswagen postanowił skupić w Niemczech diesle z oszukańczym oprogramowaniem i nie będzie odwoływać się od wyroków sadów w Niemczech, które poparły żądania zmotoryzowanych o kompensaty” – informuje „Rzeczpospolita”.
Nic nie wskazuje na to, by rząd pracował nad nową akcyzą od aut. „Resort finansów obecnie nie prowadzi prac legislacyjnych nad zmianą sposobu opodatkowania akcyzą samochodów osobowych. Inicjatorem takich zmian jest Senat RP” – „Rzeczpospolita” przytacza odpowiedź wiceministra Wiesława Janczyka na interpelację poselską nr 13178.
Dziennik informuje, że interpelację złożył poseł Witold Zembaczyński. „Zapytał, czy ministerstwo może ustosunkować się do opinii, że podatek jest wynikiem „cichego porozumienia” między producentami samochodów, kredytodawcami oraz ubezpieczalniami w celu poprawy sprzedaży. Wiceminister Janczyk odpowiedział, że resort nie jest właściwy, by to komentować, ponieważ „nie jest autorem projektu” – czytamy w artykule.
Wirtualny Nowy Przemysł opisuje wypowiedź prezesa PZPM Jakuba Farysia na temat sposobów propagowania nowych aut wśród Polaków. Prezes przypomina, że w tej chwili rejestrowanych rocznie jest około 600-700 tys. samochodów używanych i około 400 tys. nowych. – Zmiana proporcji o 100 tys. z całą pewnością nie zablokuje mobilności osób mniej zamożnych – przekonuje Faryś. Jego zdaniem konieczne są takie rozwiązania, które będą zachęcały do kupowania nowych samochodów, bo będzie to korzystniejsze finansowo. – Wprowadzenie na przykład podatku, który byłby nie jak dziś uzależniony od wartości samochodu, ale uzależniony byłby od parametrów ekologicznych, czy też na przykład od pojemności silnika – proponuje Jakub Faryś. Dzięki temu kierowcy chcieliby wymieniać auta na nowsze, bo kupowanie starszego, z większą pojemnością, stałoby się bardziej kosztowne.
Newseria analizuje problemy na drogach. – Najważniejsze wyzwania, które stoją przed ruchem drogowym w miastach, są widoczne już dzisiaj. Mówimy o korkach, braku miejsc parkingowych i emisji spalin. Żeby im sprostać, miasta powinny zwiększać dostępność usług zapewniających mobilność i zasypywać przepaść pomiędzy właścicielami samochodów i tradycyjnym transportem publicznym – mówi agencji informacyjnej Newseria Biznes Carl Friedrich Eckhardt z Grupy BMW. Popularność zdobywa carsharing, czyli współużytkowania samochodów. W Polsce jest on dostępny m.in. w Warszawie i Krakowie. – Zaletą współdzielenia samochodów jest to, że ludzie mogą korzystać z auta wtedy, kiedy tego potrzebują. Miasto zyskuje, ponieważ powierzchnia drogowa może być efektywniej wykorzystana. Prywatny samochód stoi zaparkowany średnio 23 godziny dziennie. Wiele samochodów stoi zaparkowanych w naszych miastach przez kilka dni. Korzyść dla miast jest więc tutaj oczywista. Jeżeli są to dodatkowo samochody elektryczne, znika problem emisji spalin i hałasu –mówi Carl Friedrich Eckhardt.
Newseria informuje też, że wiosną przyszłego roku we Wrocławiu ruszy pierwszy miejski system carsharingu. Samorząd udostępni mieszkańcom minimum 200 samochodów elektrycznych i 60 stacji służących do ich ładowania.
„Volkswagen postanowił skupić w Niemczech diesle z oszukańczym oprogramowaniem i nie będzie odwoływać się od wyroków sadów w Niemczech, które poparły żądania zmotoryzowanych o kompensaty” – informuje „Rzeczpospolita”. Dziennik przypomina, że sądy regionalne w Arnsbergu i Bayreuth wydały w maju werdykty podtrzymujące żądania autorów pozwów o kompensaty. Orzeczenia są prawomocne, bo Volkswagen postanowił nie odwoływać się od nich — poinformowali prawnicy z kancelarii Rogert & Ulbrich z Düsseldorfu.
Tymczasem Reuters informuje, że rząd Niemiec domaga się modyfikacji do 12 mln pojazdów z silnikami Diesla. „Modyfikacja oprogramowania zarządzającego pracą silników wiązałaby się z kosztami w wysokości 1,5-2,5 mld euro. Według źródeł rządowych ministerstwo transportu domaga się, by objęto nią pojazdy z silnikami spełniającymi europejski standard emisji spalin (normę dopuszczalnych emisji dla nowych pojazdów sprzedawanych w UE) euro-4, euro-5 i euro-6” – czytamy na stronie internetowej dziennika. Niemieckie władze chcą, by przemysł motoryzacyjny poniósł koszty tej operacji i nalegają na zaprezentowanie konkretnego rozwiązania przed wrześniowymi wyborami parlamentarnymi.
„Rzeczpospolita” informuje, że szef działu samochodów podłączonych do sieci i usług mobilności w Renault-Nissanie, Ogi Redzic oświadczył, że sojusz zacznie w ciągu 10 lat, ale nie przed 2020 r. świadczyć usługi autonomicznej jazdy pojazdami elektrycznymi. — Widzimy przyszłość w automatyzacji, w pojazdach elektrycznych, wspólnym korzystaniu i w usługach rezerwacji — powiedział Redzic. Obecnie sojusz testuje pojazdy autonomiczne na wytyczonych wcześniej trasach z ustalonymi punktami wsiadania do nich i wysiadania.
W środę w warszawskim Centrum Biznesowym ADGAR odbył się finał 2. edycji Diamentów Kobiecego Biznesu. – Misją naszego konkursu jest integrowanie kobiet sukcesu, które w życiu kierują się zasadami biznesowego fair play. Nagradzamy także gwiazdy show-biznesu, które stawiają na autorskie projekty, są nieustannie głodne nowych wyzwań – wyjaśnia Ilona Adamska, pomysłodawczyni akcji, red. naczelna Law Business Quality. Głównym sponsorem gali była Grupa Bemo Motors, jeden z największych dealerów samochodowych w Polsce. Dealer ufundował dwie nagrody: weekend z Mustangiem i Mazdą MX – 5 RF.
Wirtualne Media piszą, że aktor Chuck Norris został twarzą samochodów marki Fiat Professional. Pojawi się w ich reklamach także w Polsce, jeszcze w tym roku. „Fabuła reklam pojazdów użytkowych Fiata (czyli m.in. modeli Ducato, Talento, Fullback, Doblo, Fiorino) ma nawiązywać do klimatu serialu o teksańskim szeryfie. Chuck Norris będzie uciekał przed gangiem motocyklistów” – czytamy w serwisie.
