Rząd zatwierdził wczoraj projekt nowelizacji ustawy VAT dotyczący wprowadzenia metody podzielonej płatności – tzw. split payment, która dotyczyć ma podatników VAT. Na czym będzie polegała ta metoda? „Kupujący będzie przelewał na zwykły rachunek sprzedawcy tylko kwotę netto. Natomiast równowartość podatku od towarów i usług przekaże na specjalne konto – rachunek VAT. Pieniądze na nim zgromadzone będą własnością sprzedawcy, ale dostęp do nich będzie ograniczony. Mechanizm podzielonej płatności będzie można stosować zarówno do regulowania całości zobowiązań, jak i ich części. W praktyce więc każdy podatnik VAT ma dostać dodatkowy rachunek, dedykowany specjalnie dla podatku od towarów i usług (niezależnie od tego, czy podatnik będzie chciał korzystać z metody podzielonej płatności)” – wyjaśnia „Dziennik Gazeta Prawna”.

Przyjętym przez rząd projektem ma teraz zająć się Sejm. Wprowadzenie metody split payment planowane jest na 1 kwietnia 2018 r. Początkowo rozwiązanie ma być stosowane dobrowolnie. Jednak nie jest wykluczone, że później stanie się obowiązkowe. Rząd będzie zachęcał do korzystania nowej metody m.in. szybkimi zwrotami nadwyżki podatku naliczonego nad należnym na rachunek VAT. „Przedsiębiorca, który wystąpi o taki zwrot na konto VAT, a nie na zwykły rachunek służący do prowadzenia biznesu, dostanie przelew w ciągu 25 dni, licząc od dnia złożenia deklaracji VAT. (…) Ponadto korzystanie ze split paymentu ma być traktowane jako zachowanie należytej staranności. Ale oficjalna lista przesłanek takiej należytej staranności dopiero powstaje w Ministerstwie Finansów” – czytamy w DGP.

„Rzeczpospolita” zaznacza, że w trakcie konsultacji projektu nowelizacji ustawy organizacje przedsiębiorców zwracały uwagę, iż budżety firm mogą stracić na wprowadzeniu nowego rozwiązania. „Przyczyną jest głównie pogorszenie płynności firm wskutek zatrzymania części pieniędzy na „podatkowym” koncie. Pracodawcy RP wyliczyli, że zaburzenia płynności mogą przynieść znaczącą redukcję obrotów między przedsiębiorcami – aż o ponad 75 mld zł rocznie. Ma to przynieść spadek PKB aż o 1,7 proc. rocznie. W rezultacie split payment, zamiast poprawić ściągalność tego podatku, przyniósłby skutek odwrotny – w budżecie ma być aż o 4,4 mld zł mniej z tego źródła” – pisze dziennik. Łukasz Kozłowski z organizacji Pracodawcy RP przewiduje, że w związku z wprowadzeniem split payment, firmy będą narażone na koszty wynikające z pogorszenia płynności. – Trzeba będzie sięgać po pożyczki, linie kredytowe czy inne instrumenty finansowe, które zresztą nie dla wszystkich są dostępne – zaznacza ekspert.

Według danych PZPM, w pierwszym półroczu 2017 roku sprzedaż SUV-ów wzrosła o 29 proc. W dużym stopniu, bo o prawie 27 proc., powiększył się także rynek SUV-ów premium. „Ogromny wpływ na te wyniki mają klienci biznesowi. Stanowią oni aż 62 proc. nabywców małych i średnich SUV-ów i aż 88 proc. (!) odbiorców aut klasy premium. Warto przy tym odnotować, że w dzisiejszych czasach klienci biznesowi często wybierają auta w wyższych wersjach wyposażeniowych. W przypadku SUV-ów jedną z najchętniej wybieranych opcji jest napęd na obie osie” – zaznacza Interia. Do najbardziej popularnych aut typu SUV należą  Lexus NX, Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLC, Porsche Macan.

„Powoli, ale systematycznie Wrocław przestawia się z samochodów tradycyjnych na te z napędem elektrycznym lub hybrydowym. Zgodnie z założeniami do 2020 roku po mieście ma jeździć około 3,6 tys. pojazdów alternatywnych i ma powstać około 470 punktów, w których będzie można je doładować. Jeszcze w 2013 roku po ulicach Wrocławia jeździły 22 samochody elektryczne i 14 hybrydowych. Dwa lata później hybrydowych było już blisko 500, a elektrycznych 47” – pisze „Gazeta Wyborcza”.

Wzrostowi liczby „elektryków” we Wrocławiu ma sprzyjać rozbudowywany system stacji do ładowania. Od ubiegłego roku ich liczba podwoiła się i wynosi obecnie 60. W mieście uruchomiona ma zostać także wypożyczalnia aut elektrycznych, licząca co najmniej 200 samochodów elektrycznych Nissan Leaf, w tym 10 busów. Operatorem wypożyczalni będzie firma Enigma.

Dziennik zwraca uwagę, że mała rewolucja technologiczna rozpoczęła się także w jeżdżących po Wrocławiu taksówkach. W mieście działa korporacja, której flota liczy ponad 80 hybrydowych aut, a do końca roku powinna przekroczyć 100 takich pojazdów.

Wrocławska rodzina krasnali powiększyła się o kolejnego członka – Mesia, który stanął na terenie nowego salonu Mercedes-Benz przy ul. Granicznej, należącego do Grupy Wróbel. Imię krasnala  zostało wybrane w drodze konkursu, który Grupa Wróbel przeprowadziła na swoim profilu na Facebooku. Oficjalnego odsłonięcia krasnala dokonał we wtorek prezes zarządu Grupy Wróbel  Michał Łuczak w asyście specjalnych gości – dzieci z pobliskiego przedszkola Omnibus.